1998 4.0 Ford Explorer エンジンには 2 種類ありますか?

はい、1998 フォード エクスプローラーには 2 つの異なる 4.0L エンジンがありましたが、平均的なオーナーにとってその違いは微妙でした。 どちらも技術的にはフォード ケルン V6 のバリエーションでした。

* OHV (オーバーヘッド バルブ): これはより一般的なエンジンでした。 当時の「4.0L フォード エクスプローラー エンジン」と言えば一般的にはこのエンジンを思い浮かべます。

* SOHC (シングル オーバーヘッド カムシャフト): あまり一般的ではありませんが、4.0L のバリエーションはまだ入手可能です。 OHV バージョンと比較して、パフォーマンスと効率が若干向上しました。

違いは主にバルブトレインの構成にありました。 エンジンの仕組みに詳しくなかったり、詳細な仕様にアクセスしたりしない限り、エンジンルームを見ただけでは、両者の違いに簡単に気づくことはできないでしょう。