一般的な概要は次のとおりです。 特定の手順とツールの要件は、正確なモデルとトリム レベルに応じて若干異なる場合があります。 詳細な手順と図については、必ず車両の年式とエンジンに固有の修理マニュアルを参照してください。
1.安全上の注意事項:
* バッテリーのマイナス端子を外します。 これは、電気的ショートや火花を防ぐために最も重要です。
* 燃料システムの圧力を解放します。 これは通常、燃料ポンプ リレー (ボンネット下のヒューズ ボックスにあります。取扱説明書を参照してください) を外し、エンジンが停止するまでエンジンを始動することによって行われます。 エンジンはライン内に残っている燃料で短時間作動し、その後失速します。 あるいは、燃圧計を使用して圧力が解放されていることを確認することもできます。 安全に行う方法がわからない場合は、この手順を試行しないでください。
* 換気の良い場所で作業してください。 燃料ガスは可燃性で危険です。
* 安全メガネと手袋を着用してください
2.燃料ポンプへのアクセス:
* 燃料タンクを下げます。 通常、これが最も難しい部分です。 おそらく次のことが必要になります。
※タンクはジャッキスタンドで支えてください。 ジャッキだけで支えられた車両の下では決して作業しないでください。
※燃料ラインを外します。 これには、ラインの損傷を避けるために燃料ライン切断ツールを使用することが含まれます。 こぼれた燃料を吸収できるように雑巾を用意してください。
※燃料タンクの電気コネクタを外します。
※燃料タンク送りユニット（燃料レベルセンサー）を外してください。
* タンクを所定の位置に固定しているタンクストラップのボルトを外します。 これには、邪魔になっている排気システムコンポーネントなどの一部のコンポーネントの取り外しが必要になる場合があります。 アクセス方法はモデルによって大きく異なるため、ここでは修理マニュアルが役に立ちます。
※タンクは慎重に下げてください。
3.燃料ポンプの交換:
* 燃料ポンプ アセンブリの位置を確認します。 通常はタンクの上部からアクセスします。
* 止め輪またはカバーを取り外します 燃料ポンプアセンブリを所定の位置に保持します。 設計によっては、これに特別なツールが必要になる場合があります。
* 古い燃料ポンプ アセンブリを慎重に取り外します。 電気接続や O リングを含め、すべてがどのように接続されているかに注意してください。
* 新しい燃料ポンプ アセンブリを取り付けます。 漏れを防ぐために、ガスケットやシールを正しく取り付けてください。 電気接続がしっかりと行われていることを確認してください。
4.再組み立て:
* 燃料タンクを持ち上げて元の位置に戻します。 燃料ラインやコンポーネントを損傷しないように注意してください。
* 燃料ライン、電気コネクタ、送信ユニットを再接続します。 すべての接続を再確認してください。
* バッテリーのマイナス端子を再接続します。
* 漏れがないか確認します: エンジンを始動する前に、すべての接続に漏れがないか注意深く検査してください。
5.燃料システムのプライミング:
* 多くの最新システムは自吸式です。ただし、エンジンが始動しない場合は、ポンプがシステムに燃料を供給できるように、イグニッション スイッチを数回繰り返し (キーをオンにしてからオフ)、必要になる場合があります。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 1990 ダッジ ダコタ 3.9L 専用のチルトンまたはヘインズ修理マニュアルを強くお勧めします。 詳細な手順、図、トルク仕様が記載されています。
* ツール: ソケット、レンチ、ドライバー、ジャッキスタンド、燃料ライン切断ツール、場合によっては燃料ポンプ取り付けツールなど、さまざまなツールが必要になります。
* 燃料ポンプの選択: 車両の仕様に合った高品質の燃料ポンプを購入してください。
* 専門家のサポート: この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。
これは一般的な概要です。 詳細はトラックによって異なります。 繰り返しになりますが、この修理を行う前に、必ず特定の車両の修理マニュアルを参照してください。 この修理を不適切に実行すると、車両の損傷、怪我、火災につながる可能性があります。
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