重油と第 2 ディーゼルの違いは何ですか?

* 使用目的: No.2 ディーゼルはディーゼル エンジンで使用するために特別に配合されていますが、燃料油 (特に最も一般的なタイプの #2 燃料油) は主に炉やボイラーの加熱目的に使用されます。 一部の古い高耐久ディーゼル エンジンは #2 燃料油で動作する可能性がありますが、潜在的なパフォーマンス上の問題やメンテナンスの増加のため、お勧めできません。

* セタン価: ディーゼル燃料 (2 番) は 2 番重油よりもセタン価が高くなります。 セタン価はディーゼル燃料の着火性を測定します。数値が高いほど、点火が容易かつ迅速であることを意味し、よりスムーズな燃焼と優れたエンジン性能につながります。

* 硫黄含有量: ULSD (No. 2 ディーゼル) は、#2 重油よりも硫黄含有量がはるかに低くなります。 この硫黄含有量の低下は、排出基準を満たし、エンジン部品を腐食や摩耗から保護するために非常に重要です。 燃料油中の硫黄含有量が高いと、ディーゼルエンジンで使用すると大気汚染やエンジンの問題が発生します。

* 添加物: ディーゼル燃料には、性能、潤滑性 (エンジン部品の摩耗の軽減) を改善し、燃料関連の問題を防止するために設計されたさまざまな添加剤が含まれています。 #2 燃料油には、加熱用途に合わせて、より少ない添加剤または異なる添加剤が含まれる場合があります。

* 粘度: 重複する部分もあるかもしれませんが、ディーゼル燃料は一般に #2 燃料油よりも粘度が低く (流動しやすい)、ディーゼル エンジンの燃焼室内で効果的に霧化するように設計されています。

簡単に言うと: 化学組成には類似点があるかもしれませんが、No.2 ディーゼルはディーゼル エンジンでの使用に最適化された精製燃料ですが、No.2 燃料油は加熱用に設計されており、一般に現代のディーゼル エンジンでの使用には適していません。ディーゼル エンジンに #2 燃料油を使用すると、重大な損傷を引き起こす可能性があります。