あなたは1989年のジェッタGLを持っていますが、冷えている間は非常によく動きますが、暖まるとうるさくなり、油圧ランプが点灯し、エンジンが3500 rpmを超えると元に戻ります。ヘルプ？

あなたが説明する症状 – エンジンが温まると異音が発生し、負荷がかかると油圧ランプが点灯し、3500 RPM を超えると消える – はオイル ポンプ に問題があることを強く示唆しています。 または油圧リリーフバルブ 。 その理由と調査内容の内訳は次のとおりです。

* オイル ポンプ: オイル ポンプが故障しても、高 RPM (3500 以上) では十分な圧力を供給できる可能性がありますが、低 RPM やエンジンが熱い (オイルが薄い) 場合は供給が困難になります。 この異音は、潤滑不足によるエンジンの摩耗の増加が原因であると考えられます。 磨耗したオイルポンプは最終的には完全に故障します。

* 油圧リリーフバルブ: このバルブは油圧を調整します。固着または故障している場合、エンジンが熱いときに適切に開かず、圧力が低下する可能性があります。 RPM が十分に高くなると、油圧の増加によりバルブが強制的に開き、問題は一時的に解決されます。

* 油圧センサー: 可能性は低いですが、油圧センサーが故障すると、誤った測定値が得られる可能性があります。ただし、ノイズが伴うため、その可能性は低くなります。 オイルポンプとリリーフバルブをチェックした後のみ検討する価値があります。

やるべきこと:

1. オイルレベルを確認します: オイルレベルが正しいことを必ず確認してください。オイルが少なくなると油圧が低下します。 低い場合は、エンジンを「運転しない」でください。正しい種類と量のオイルをすぐに追加してください。

2. 油圧を確認します: これには機械式油圧計が必要です。 ダッシュライトだけに頼らないでください。ゲージは、寒いときも暑いときも、RPM 範囲全体でより正確な測定値を示します。 必要に応じて借りるかレンタルしてください。これは診断にとって非常に重要です。

3. 騒音に注意して耳を傾けてください: 異音がどこから発生しているのかを特定してみてください。 これは、さらに診断を進めるのに役立つ可能性があります。 ベアリングの異音は、エンジンが暖まるにつれて性質が変化することがよくあります。

4. オイルを検査します: オイルの色と粘稠度を確認してください。 乳白色（冷却液の漏れを示します）ですか？ 濃すぎたり、汚れていませんか？これにより、潜在的なエンジンの内部問題に関する手がかりが得られる可能性があります。

5. 年齢と状態を考慮します: 1989 年式の Jetta は、おそらくかなりの走行距離を蓄積していると思われます。 オイルポンプやリリーフバルブの磨耗は非常に現実的です。

オイルレベルが適切であっても油圧が低い場合:

* オイルポンプの交換: これはおそらく必要な最も重要な修理です。 エンジンの分解が必要な、比較的手のかかる作業です。

* 油圧リリーフバルブの交換: これはそれほど大規模な修理ではありませんが、バルブにアクセスするためにエンジンの作業が必要になる場合があります。

重要な注意事項: 油圧が低い状態で車を運転し続けると、エンジンに致命的な損傷を引き起こす可能性があります。 この問題は、特に高 RPM に上げる前に、すぐに対処してください。 できるだけ早く資格のある整備士に車両を点検してもらうことが最善です。 彼らは問題を正確に診断し、最も適切な解決策を推奨します。