1991 Ford Tempo は常に始動しません。クランクソレノイドのクリック音はバッテリーとケーブルエンドソレノイドを交換しました。何か提案はありますか？

バッテリー、ケーブル、ソレノイドはすでに交換済みであるため、問題は 1991 年型フォード テンポの始動システムの別の場所にある可能性があります。 調査すべき領域は次のとおりです。

* スターター モーター: 新しいソレノイドを使用しても、スターター モーター自体が断続的に故障する可能性があります。 内部コンポーネント (ブラシ、巻線) が磨耗すると、カチッという音が発生してもクランキングが鳴らなくなる場合があります。 これはよくある失敗ポイントです。 次のステップは、スターター モーターを直接テストすることです (多くの場合、取り外しが必要です)。スターターテスターを持っている整備士ならこれを簡単に行うことができます。

* イグニッション スイッチ: イグニッション スイッチが断続的に故障し、スターター回路に適切な電力を供給していない可能性があります。 ソレノイドを交換したことを考えると、この可能性は低くなりますが、それでも可能性はあります。 スイッチの導通テストが必要です。

* ニュートラル安全スイッチ: このスイッチは、パーク (自動) またはニュートラル (手動) にない限り、車が始動するのを防ぎます。スイッチに欠陥があると、スターター回路が完了できなくなります。トランスミッションが確実にパークまたはニュートラルになっていること、スイッチ自体に異常がないか確認してください。 これはマルチメーターでテストできます。

* 配線と接続: スターターモーター、ソレノイド、イグニッションスイッチに関連するすべての配線を検査します。腐食、接続の緩み、ワイヤーの断線、金属との擦れがないか確認してください。 バッテリーからスターターまでのプラスのケーブルに細心の注意を払ってください。 この回路のどこかの接続が悪いとクランキングが妨げられます。

* フライホイール: あまり一般的ではありませんが、フライホイール (スターターが係合する部分) が損傷すると、エンジンが回転しなくなることがあります。 これには通常、単にクリックするだけではありませんが、断続的な損傷によってこの症状が発生する可能性があります。これには、より高度な診断が必要です。

* 低電圧: バッテリーを交換しましたが、バッテリーが適切に充電され、充電量が保持されていることを確認してください。 オルタネーターの不良が根本的な原因である可能性があり、バッテリーが低下しすぎて安定したクランキングができなくなります。オルタネーターの出力電圧をマルチメーターで確認します。

トラブルシューティングの手順:

1. すべての接続を確認します: 始動回路のすべての接続に腐食、緩み、損傷がないか目視検査します。必要に応じて掃除し、締めます。 バッテリー端子とスターターへの大きなプラスケーブルの接続に特に注意してください。

2. バッテリー電圧をテストします。 エンジンを停止した状態でバッテリー電圧を確認してください。約12.6V以上である必要があります。 次に、車を始動して電圧を再度確認してください。大幅な電圧降下は、バッテリー、充電システム、または非常に高い電流引き込み (スターター モーターなど) に問題があることを示します。

3. スターターをタップします。 誰かがキーを回して始動している間に、レンチまたはハンマーでスターター モーターを軽くたたきます (十分に注意してください)。 固着した内部コンポーネントがわずかな衝撃に反応することがありますが、これはせいぜい一時的な修正です。

4. 専門家の助けを求める: 自分で電気コンポーネントをテストすることに不安がある場合は、整備士に依頼してください。 彼らは問題を正確に診断するためのツールと専門知識を持っています。 断続的な起動音とカチッという音について説明すると、生徒は集中して取り組むことができます。

さらなる損傷や怪我につながる可能性があるため、経験のない場合は高度な電気作業を行わないでください。 安全第一！