これにはいくつかの理由が考えられます。
* EGR ポジティブ コントロール ソレノイド バルブの故障: このバルブは、吸気マニホールドに戻る排気ガスの流れを制御する役割を果たします。 開いたままになっているか、閉じたままになっているか、電気的に故障している可能性があります。
* 真空漏れ: EGR システムが正しく機能するためには真空が必要です。真空ラインに漏れがあると、バルブが適切に動作しなくなる可能性があります。
* 配線の問題: EGR システムに関連するワイヤリング ハーネスの短絡、開回路、または腐食した接続によっても、このコードが発生する可能性があります。
* EGR バルブ自体 (P1490 では可能性は低い): この特定のコードはあまり一般的ではありませんが (P1490 は EGR の「制御」に重点を置いています)、EGR バルブの深刻な詰まりまたは誤動作が間接的にこの診断トラブル コードを引き起こす可能性があります。
問題を正確に診断するには:
整備士か、コード以上のものを読み取ることができる優れた OBD-II スキャナーが必要です。 単純なコードリーダーでは P1490 しか得られません。 より高度なスキャナーは、EGR バルブが正しく作動しているかどうか、どのような真空圧が存在しているかを示すライブ データを提供できる場合があります。これにより、より的を絞った修復アプローチが可能になります。
適切な診断を行わずに部品を交換するだけでは、費用がかかり、効果がなくなる可能性があります。 まず真空ラインに漏れがないか確認し、次に EGR ポジティブ コントロール ソレノイド バルブが適切に動作し、電気的に導通しているかどうかの検査に進みます。 経験やツールが不足している場合は、不必要な出費を避けるために専門家の診断を受けることをお勧めします。