一般的な概要は次のとおりです。 詳細な手順、図、トルク仕様については、1991 カマロ RS 専用の修理マニュアルを参照してください。 Haynes または Chilton の修理マニュアルはすぐに入手できます。 これらの手順はガイドであり、特定のモデルや改造によって多少異なる場合があります。
1.準備:
* 安全第一: バッテリーのマイナスケーブルを外します。
* ツールを収集する: レンチ (メートル法)、ソケット、ラチェット、ドライバー、ジャッキ スタンド、ジャッキ、燃料ライン切断ツール、安全メガネ、手袋、場合によっては燃料ポンプ取り外しツール (アクセス方法に応じて) など、さまざまなツールが必要です。
* 車両の準備: 車をしっかりとジャッキアップし、ジャッキスタンドに置きます。 ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
2.燃料システムの切断:
* 解放燃料圧力: これは燃料の飛散を防ぐために非常に重要です。車両の具体的な手順については、修理マニュアルを参照してください。多くの場合、燃料ポンプの動作が停止するまでイグニッションキーを数回回す必要があります。
* 燃料ラインを切断します: 燃料ラインをタンクから慎重に外します。 ラインの損傷を避けるために、燃料ライン切断ツールを使用してください。 こぼれた燃料を吸収できるように雑巾を用意してください。
* 燃料センダーを切断します: 燃料レベルセンダーの電気コネクタを外します。
* 燃料蒸気ラインを切断します: 燃料蒸気ライン (通常は直径の小さいホース) を外します。
3.タンクの取り外し:
* タンクストラップを見つける: ガソリンタンクはストラップで固定されています。 これらのストラップは通常、車の下、後車軸近くにあります。
* タンクストラップを取り外します: 適切なレンチまたはソケットを使用して、タンクストラップを固定しているボルトを取り外します。
* タンクを下げる: 慎重にタンクを下げます。残りのコンポーネントを取り外すときは、ヘルパーまたはストラップでサポートする必要がある場合があります。
* フィラーネックの接続を解除します: フィラーネックをタンクから外します。これには、ボルトまたはクランプの取り外しが必要になる場合があります。
* タンクを取り外します: すべての接続を外したら、慎重にタンクを下げます。 重くて扱いにくい場合がありますので、注意してください。
4.削除後:
* タンクの検査: タンクを再取り付けする前に、タンクに損傷がないかどうかを検査してください。
* クリーンエリア: 再度取り付ける前にタンクの周囲を清掃してください。
5.再インストール (逆の順序):
再インストールは、削除プロセスの逆の手順です。 すべての接続がしっかりと行われ、すべてのボルトが指定されたトルクで適切に締められていることを確認してください。
重要な考慮事項:
* 燃料の流出: 燃料をこぼさないように十分注意してください。 ガソリンは引火性が高く、重大な怪我や損傷を引き起こす可能性があります。
* 修理マニュアル: この手順には修理マニュアルが絶対に必要です。 あなたの車両の具体的な詳細、図、トルク仕様が提供されます。
* 安全性: 常に安全を最優先してください。適切な安全メガネと手袋を着用してください。換気の良い場所で作業してください。
* 専門家のサポート: この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことを検討してください。
これは複雑な手順です。 この作業を不適切に実行すると、燃料漏れ、火災の危険、車両の損傷につながる可能性があります。 詳細かつ正確な手順については、特定の 1991 カマロ RS の修理マニュアルを参照してください。 手順に不明な点がある場合は、専門の整備士にご相談ください。
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