91 ダッジ スピリット 燃料ポンプに電力が供給されていないか、ポンプに欠陥があるかをテストするにはどうすればよいですか?

1991 年製ダッジ スピリットの燃料ポンプに電力不足やポンプの故障がないかテストするには、いくつかの手順が必要であり、安全対策が最も重要です。 ガソリンは引火性が高いです。 常に換気の良い場所で、発火源から離れた場所で作業してください。

1.燃料ポンプ リレーの電力を確認します:

* 燃料ポンプ リレーを見つけます: 燃料ポンプリレーの位置については、オーナーズマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。 多くの場合、ボンネット下のヒューズ ボックスまたは別のリレー センターにあります。

* リレーを識別します: リレーにはラベルが付いているか、配線図を使用して明確に識別する必要がある場合があります。

* 電力のテスト: イグニッションキーを「ON」の位置に回します（エンジンをクランキングしないでください）。 テストライトまたはマルチメーターを使用して、リレーの電源入力端子の電力を確認します。 バッテリー電圧（12V）が必要です。 そうでない場合は、電源線をヒューズまで遡って、そのヒューズを確認してください。

* リレー出力の電力を確認します: イグニッションが「ON」の状態で、リレーの出力端子（燃料ポンプにつながる端子）の通電を確認します。 ここに電力が供給されている場合は、リレーが動作しており、燃料ポンプまたはその配線に問題がある可能性があります。 ここに電力が*ない*場合は、リレー自体が故障している可能性があります。リレーを同じアンペア数の正常なリレーと交換して確認します。

2.燃料ポンプの電力を確認します:

* 燃料ポンプを見つけます: 通常、これは燃料タンク内にあります。 それにアクセスするには、燃料タンクを降ろす必要があります (より複雑な作業であり、多くの場合、特殊なツールが必要です)。 *これを試みる前に、燃料タンクの圧力を緩める必要があります。* これを行うには、イグニッションを数回短時間オン/オフにして燃料ポンプを循環させるか、より安全な方法について修理マニュアルを参照してください。 裸火や火花の近くでは絶対に行わないでください。

* 燃料ポンプのコネクタを外します: 燃料ポンプの電気コネクタを慎重に外します。

* 電力のテスト: イグニッションを「ON」にした状態で、テストライトまたはマルチメーターを使用して、燃料ポンプのコネクタワイヤーに電力が供給されているかどうかを確認します。コネクタにはバッテリー電圧 (12V) がなければなりません。そうなった場合、問題は燃料ポンプの故障である可能性があります。 そうしない場合は、リレーと燃料ポンプの間の配線に問題があります。

3.燃料ポンプをテストします (ポンプに電力が供給されている場合):

* 圧力テスト: 最も確実なテストは燃圧テストであり、燃圧ゲージが必要です。ゲージを燃料システムのテストポートに接続します (位置は車両によって異なります。修理マニュアルを参照してください)。 イグニッションを「ON」にし、燃圧を観察します。 圧力は指定された値まで増加するはずです (エンジンの正しい値については修理マニュアルを参照してください)。圧力が低いか圧力がない場合は、ポンプに欠陥があることを示します。

* リスニング テスト (信頼性が低い): イグニッションを「ON」にすると、燃料タンクの近くに身を置き、燃料ポンプが作動するヒューヒューという音を聞くことができます。 ただし、ポンプが弱いとかすかな音が発生したり、ポンプの音がうるさくても故障ではない可能性があります。 この方法は最終的なテストではありません。

重要な考慮事項:

* 安全第一: ガソリンは非常に引火しやすいものです。発火源から離れた、換気の良い場所で作業してください。

* 修理マニュアル: 1991 ダッジ スピリット専用の修理マニュアルを強くお勧めします。あなたの車両の詳細な図と仕様が提供されます。

* 専門家のサポート: これらのテストを実行したり、燃料ポンプを自分で修理したりすることに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持って行ってください。

これらの手順を体系的に実行することで、問題が燃料ポンプへの電力不足なのか、リレーの故障なのか、それとも燃料ポンプ自体の故障なのかを切り分けることができます。燃料システムを扱うときは安全が最優先であることを忘れないでください。