なぜ1999年のフォードウィンドスターが突然ヒーターのファンから熱気を吹き飛ばすのを止めるのでしょうか？

* ブレンドドアアクチュエータ： これは、古い車両で一般的な問題です。ブレンドドアアクチュエータは、熱い空気と冷たい空気の混合を制御する小さなモーターです。 それが失敗した場合、それは冷たい空気の位置で立ち往生するか、断続的に故障して、聞こえる不機嫌な音を引き起こす可能性があります。 不快なのは、おそらくブレンドドアを動かすのに苦労しているアクチュエーターです。

* ブレンドドア： アクチュエーターは *ブレンドドアを *移動します。 ブレンドドア自体が壊れたり詰まっている場合、アクチュエータが機能していても、熱気は通気口に到達しません。

* ヒーターコア： ファンがまだ吹いている場合は低くなりませんが、ヒーターコアの故障（空気を加熱するラジエーター）が部分的に詰まったり漏れたりする可能性があります。 部分的に詰まったコアは、特に悪化するにつれて、断続的に断続的に熱を提供する可能性がありますが、一貫していません。 漏れている場合は、クーラントの汚れが見えたり、クーラントの匂いがしたりするかもしれません。

* サーモスタット： 誤動作するサーモスタットは、エンジンが適切な動作温度に達して適切な熱を提供するのを防ぐことができます。クランキングを引き起こす可能性は低くなりますが、粘着性のサーモスタットは奇妙な音を発生させることがあります。

* 低クーラント： シンプルですが重要です。 クーラントレベルが低い場合、ヒーターコアに加熱するのに十分な流体がなく、NO、または非常に少ない熱気が生じます。クーラント貯水池を確認し、漏れを探してください。

* 真空漏れ： システムは、加熱/冷却システムのいくつかの側面を制御するために真空に依存する可能性があります。真空ラインの漏れは、ブレンドドアまたは他のコンポーネントの適切な動作を防ぐことができます。

トラブルシューティング手順：

1。クーラントレベルを確認してください： これは最も簡単で迅速なチェックです。 低クーラントは重大な問題です。

2。 clunking：のために注意深く聞いてください クランクサウンドの位置を特定してみてください。 ダッシュの中心近くにある場合、ブレンドドアアクチュエータを強く示唆しています。

3。ダッシュの下：を確認してください ダッシュの下で快適に作業する場合（タイトです！）、ブレンドドアアクチュエーターに明らかなダメージや闘争の兆候がないか視覚的に検査できる場合があります。 ただし、これは適切なツールと経験がなければ行うのが困難です。

4。ヒーター制御をテスト： すべての温度設定をサイクリングします。 いつでも *任意の *熱気を取得すると、部分的に誤動作するブレンドドアアクチュエータを指します。

5。高度な診断： 経験がなければ、さらなる診断では、アクチュエーターの操作やその他の制御システムパラメーターを確認するための専門スキャンツールを備えたメカニックを必要とする場合があります。 また、故障したヒーターコアを診断することもできます。

要約： クランキングの音は、ブレンドドアアクチュエータを強く指しています。 ただし、クーラントレベルを徹底的にチェックし、正確な原因を特定し、さらなる損傷を避けるためには専門的な診断が必要になる場合があります。 故障したヒーターコアの可能性は低くなりますが、それでも可能です。