* 速度依存の泣き声: エンジンの速度が上がるにつれて、泣き声はピッチと強度が増加します。 エンジンRPMに関係なく一定のままであれば、パワーステアリングポンプではない可能性があります。
* ステアリング依存の泣き声: 泣き声は、特に低速で回転するとき、またはステアリングがかなりの負荷にかかっているとき(タイトなスペースで操縦するような)ときに、ハンドルを回すと、しばしば大きくなります。 ステアリングの場合にのみ存在する場合、パワーステアリングポンプまたは関連コンポーネントを強く示唆しています。
* ノイズの位置: ノイズは一般に、エンジンの前面の近くにあり、しばしば蛇紋岩ベルトの近くにあるパワーステアリングポンプの領域から発生するように見えます。
* 流体レベル: パワーステアリング液レベルを確認してください。 液体が不十分なため、液体が低いとポンプが泣き叫ぶ可能性があります。
* 流体状態: パワーステアリング液を検査します。 暗く、焦げた、臭いがした場合、これは液体が分解され、騒音に寄与している可能性があることを示しています。 これは、それが泣き声の主な原因であるかどうかに関係なく対処する必要があります。
* エンジンが実行されている場合にのみ泣き言を言う: ノイズは、エンジンが走っているときにのみ存在する必要があります。 エンジンがオフになったときにそれを聞いた場合、それは間違いなくパワーステアリングポンプではありません。
重要な注意: これらは強力な指標ですが、適切な検査なしに機械的な問題を明確に診断することは困難です。 パワーステアリングポンプが泣き声の源であると思われる場合は、診断と修復のためにあなたの車を資格のある整備士に連れて行くのが最善です。 失敗したパワーステアリングポンプで運転し続けると、さらなる損傷が発生する可能性があります。
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