1992年にオート3シリンダーを搭載した他のジオメトロエンジンは何ですか？

自動3気筒エンジンを備えた1992年のGeo Metroは、1.0L 3気筒（G10と呼ばれることが多い）を使用しました。 他の1年の1.0L 3シリンダーエンジンがボルトで締める可能性がありますが、簡単なスワップではありません そして、完全に互換性のあるエンジンを見つけることが重要です。

なぜそれが複雑であるのか、そして何を考慮すべきかは次のとおりです。

* エンジンコード： 1.0L 3シリンダーであっても、異なる年にはわずかに異なるエンジンコードがあります。これらのコードは、コンポーネントの内部の違いを示しています。 一見小さな違いは、自動変速機との互換性の問題につながる可能性があります。

* 送信互換性： 最大のハードルは自動変速機です。 エンジン自体は交換可能に見えるかもしれませんが、ベルハウジング（エンジンがトランスミッションに接続する場所）とエンジンのフレックスプレート（またはマニュアルトランスミッション用のフライホイール）は、自動トランスミッションを完全に一致させる必要があります。ミスマッチにより、エンジンが接続できなくなります。

* ワイヤーハーネスとコンピューター： エンジン制御ユニット（ECU）とワイヤーハーネスが重要です。 エンジンが物理的に適合しても、ECUとワイヤーハーネスは車のシステムと互換性がない可能性があります。これにより、車両の非スタート、パフォーマンスの低下、または損傷につながる可能性があります。

* 排出量： 規制は長年にわたって変化し、別の年のエンジンはあなたの地域の排出基準を満たさないかもしれません。 これにより、動作することが違法になる可能性があります。

要するに *物理的な *寸法は、さまざまな年の1.0L 3気筒ジオメトロエンジンで類似している可能性がありますが、 *内部コンポーネントと特定の自動変速機とECU *との互換性が主な懸念事項です。 簡単なスワップではありません。元のオリジナルとまったく同じエンジンコード *を使用してエンジンを見つけることを優先する必要があります。 別の年のエンジンを使用しようとすると、予期しない問題に遭遇するリスクが劇的に増加します。 パーツデータベースでエンジンコードをチェックすることが最善の出発点です。