440ビッグブロックダッジにどのようなトランスミッションが適合しますか？

多くのトランスミッションは、440ダッジビッグブロックに適合するように適合させることができますが、最良の選択は、車両の意図的な使用に大きく依存します。 一般的なオプションと考慮事項は次のとおりです。

一般的な選択：

* 727 Torqueflite（クライスラーの3速オートマチック）： これは間違いなく、特に街路用途で最も人気のある選択肢です。 それは強く、比較的シンプルで、アップグレードのためにさまざまなアフターマーケット部品で容易に入手できます。 これは、多くのアプリケーションにとって良い総合的な選択です。

* a727（727のオーバードライブバージョン）： 標準727と比較して、高速道路の燃費を改善するためのオーバードライブギアを提供します。

* 904 Torqueflite（Chryslerの小さい3速オートマチック）： 727より軽いですが、一般に高性能アプリケーションでは耐久性がありません。 あまり要求の少ない状況に適しています。

* a904（904のオーバードライブバージョン）： 標準の904よりも優れた高速道路の走行距離を提供します。

* 998/999 Torqueflite（クライスラーの3速オートマチック）： トラックやバンなどの重いアプリケーションで使用され、高トルクの状況に堅牢な代替品を提供します。

* 4速マニュアルトランスミッション（さまざまなメーカー）： 多くの場合、多くの4速マニュアルトランスミッションを適応させることができ、多くの場合、カスタムベルハウジングまたはアダプターが必要です。 一般的な選択肢には、Mopar（A833など）、Muncie、Borgwarner T10のものが含まれます。 このオプションには、より多くの機械的スキルが必要です。

* 5速マニュアルトランスミッション（さまざまなメーカー）： 4速と同様に、さまざまなメーカーからのさまざまな5速を適応させることができます。ただし、これは多くの場合、より複雑で費用のかかる取り組みです。

* 最新のオートマチック（例：4L60E、48RE）： これらの送信は適応できますが、これには通常、重要な製造、カスタムパーツ、および専門知識が必要です。

考慮すべき要因：

* 使用： クルージング、レース、けん引、オフロードなどは、最良の伝送の選択に大きく影響します。 高性能アプリケーションには、トルクとストレスの増加を処理できるトランスミッションが必要です。

* 予算： トランスミッション自体のコストに加えて、必要なアダプター、修正、および設置労働は大幅に異なります。

* スキルレベル： 手動送信、特にカスタム適応を必要とするものは、より高いレベルの機械的スキルと専門知識をインストールして維持する必要があります。

* 部品の可用性： 一部の送信は、他のものよりもアフターマーケットサポートでより容易に利用できます。

購入する前に： ベルハウジングボルトパターンとその他の必要なアダプタープレートを常に再確認して、特定の440エンジンと車両に適切に装備してください。 間違った送信を使用すると、重大な問題と費用が発生する可能性があります。 多くの場合、経験豊富なメカニックやトランスミッションスペシャリストに相談して、ニーズに合った適切な送信を選択することをお勧めします。