エンジンチェックランプが点灯するのはなぜですか?

車両のチェック エンジン ライト (故障表示灯または MIL とも呼ばれます) は、車両のエンジンまたは排出ガス制御システムが故障していることを示すために点灯します。このライトが点灯した場合は、さらなる損傷や潜在的な安全上の問題を防ぐために、できるだけ早く車両を資格のある整備士に診断して修理してもらうことが重要です。

エンジンチェックライトが点灯する一般的な理由は次のとおりです。

1. 酸素センサーの故障: 酸素センサーは車両の排気システム内の酸素量を監視し、それに応じて燃料混合物を調整します。センサーが故障したり誤動作したりすると、エンジンチェックランプが点灯することがあります。

2. 触媒コンバータの問題: 触媒コンバーターは、排気中の有害な汚染物質を有害性の低いガスに変換するのに役立ちます。コンバーターの詰まりや損傷など、触媒コンバーターに問題があると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。

3. スパークプラグまたはイグニッションコイルの問題: 磨耗したスパークプラグや欠陥のあるイグニッションコイルは、エンジン内の燃料の適切な燃焼に影響を与え、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

4. エンジンの失火: エンジンの失火は、1 つ以上のシリンダーで燃料が適切に燃焼しない場合に発生します。失火は、点火プラグ、点火コイル、燃料インジェクターの問題など、さまざまな問題によって発生する可能性があります。

5. 蒸発ガス制御システムの漏れ: このシステムは、燃料蒸気が大気中に逃げるのを防ぎます。システムに漏れがある場合、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

6. ガスキャップの不良: ガスキャップが緩んでいたり欠陥があると、燃料システムが不適切に密閉されているため、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

7. マスエアフローセンサーの問題: マスエアフローセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。センサーが汚れていたり故障していると、混合気に影響を与え、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

8. サーモスタットの問題: サーモスタットが故障すると、エンジンの温度調整が妨げられ、エンジンチェックライトが点灯することがあります。

9. 排出ガス制御システムの問題: EGR (排気ガス再循環) バルブやベーパーキャニスターなどの排出ガス制御システムのコンポーネントが故障または誤動作し、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

エンジンチェックライトの具体的な理由は、車両のメーカーやモデルによって異なることに注意することが重要です。車両を始動した後もライトが点灯したままの場合、特に顕著なパフォーマンスや操縦性の問題を伴う場合は、車両の診断トラブル コード (DTC) をスキャンしてライトの正確な原因を特定し、根本的な問題に対処することをお勧めします。