302フォードエンジンアポンの再組み立てでロッカーアームを混ぜるとどうなりますか？

* 誤ったバルブラッシュ： ロッカーアームは、特定の長さとジオメトリで設計されており、適切に調整すると正しいバルブリフトとクリアランス（ラッシュ）を提供します。 それらを混ぜると、一部またはすべてのバルブのラッシュが誤っています。 これは原因です：

* バルブの貧弱なタイミング： バルブは完全に、または正しい時間に開閉したり閉じたりしない場合があり、パワー、ラフラン、バルブの損傷の減少につながる可能性があります。

* バルブフロート： 高RPMでは、バルブは次のピストンストロークの前に完全に閉じられず、バルブが曲がったり、ピストンからバルブへの接触につながったりすることがあります。 これは主要なエンジン障害です。

* 燃焼バルブ： まつ毛が誤っていると、バルブが長すぎて開いたままになり、バルブ面の過熱と燃焼につながる可能性があります。

* 未熟服： 誤ったラッシュは、カムローブ、リフター、バルブコンポーネントの摩耗を加速します。

* ロッカーアームジオメトリの問題： ロッカーの腕の長さが似ているように見える場合でも、バルブの動きに影響を与えるジオメトリにわずかな違いがあるかもしれません。これにより、バルブリフトが不均一またはシーリングが不十分になる可能性があります。

* 干渉： 極端な場合、誤って取り付けられたロッカーアームは、他のコンポーネントを物理的に妨害し、即時の損傷につながる可能性があります。

要するに、ロッカーアームを混ぜることは、困難な開始や低いパフォーマンスからエンジンの故障を完了するまで、幅広い問題を引き起こす可能性のある深刻な間違いです。 分解する前に各ロッカーアームの位置を細心の注意を払ってマークまたは文書化することが重要です。