これがあなたが考慮する必要があることです:
* モーターマウント: モーターマウントの場所とスタイルは長年にわたって変化しました。 ほぼ間違いなく、モーターマウントを適応または交換する必要があります。
* bellhousing: ベルハウシング(エンジンをトランスミッションに接続する)は互換性がない場合があります。 454ブロックのボルトパターンは396のボルトとは異なる場合があり、別のベルハウズが必要です。
* 送信: トランスミッションが454と互換性があることを確認してください。396は、454で動作しないトランスミッションとペアになっている可能性があります。
* アクセサリー: オルタネーター、パワーステアリングポンプ、エアクリーナーなどのアクセサリーの配置は異なる場合があり、変更または異なるアクセサリの使用が必要です。
* 排気: 排気システムは、ほぼ確実に変更または交換する必要があります。
* ワイヤーハーネス: 454に対応するには、配線ハーネスを変更または交換する必要がある場合があります。
要するに、1979年454を1969年のシボレートラックに交換することは *可能ですが、それは単純なボルトインの出来事ではありません。 かなりの機械的知識、製造スキル、および潜在的に多くの交換部品が必要です。 あなたは単純なスワップではなく、重要なプロジェクトを見ています。 クラシックなシボレートラックを専門とするプロのメカニックは、実現可能性とコストを評価するのに最適です。
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