1996 Ford E 350 7.3燃料が不足している今、どちらかでランニングを開始できますか？

燃料がなくなった7.3Lディーゼルを備えた1996年のフォードE-350で、今では燃料システムにエアロックがある可能性があります。 ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも空気に対してはるかに敏感です。 これがあなたがすべきことです：

1。燃料システムを備えてください： これが最も重要なステップです。 トラックの特定のセットアップに応じて、これを行うにはいくつかの方法があります。

* 手動プライミングポンプ（装備の場合）： 多くの7.3L Powerstrokesには、燃料フィルターの近くにハンドプライミングポンプがあります。 しっかりした抵抗を感じ、燃料が自由に流れるのを見るまで、これを繰り返し汲み上げます。 かなりの時間これを行う必要があるかもしれません。

* 電気燃料ポンプ（装備の場合）： 一部のシステムには、直接アクティブ化できる電動リフトポンプがあります。 所有者のマニュアルまたは配線図を参照して、このポンプ（多くの場合診断コネクタ）を手動でエネルギーする方法があるかどうかを確認してください。

* 重力出血： 燃料フィルターにアクセスできる場合は、上部のブリーダーネジを緩めることができます。 重力は燃料を引き抜くのに役立ちます。燃料が自由に流れると締めます。 燃料ラインに沿って他のブリードポイントについてこれを繰り返します。

2。燃料フィルターを確認してください：

* 漏れの検査： 燃料フィルター接続に漏れがないことを確認してください。 リークがある場合は、進行する前にフィルターを交換するか、リークを修正する必要があります。

* 燃料中の水： 燃料内の水は、開始の問題を引き起こす可能性があります。 水が疑われる場合は、燃料フィルターから水を排出する必要があります。

3。燃料タンクを確認してください：

* 低燃料センサー： 特にガスが不足する前に空に近い場合は、低燃料光が実際に正しく機能していることを確認してください。

* タンクの破片： まれですが、破片はタンクの燃料ピックアップを妨害している可能性があります。

4。エンジンをクランク（繰り返し）：

*システムをプライミングした後、エンジンを数秒間クランキングしてから、スターターの過熱を避けるために数秒間一時停止します。このプロセスを数回繰り返します。 これにより、燃料システムが徐々に燃料で満たすことができます。

5。他の問題を確認します（プライミングが機能しない場合）：

* 低電圧： バッテリーが弱い場合、燃料ポンプやスターターに適切に電力を供給できない場合があります。バッテリー電圧を確認してください。

* 燃料ソレノイド： トラックに燃料ソレノイドがある場合は、適切に機能していることを確認してください。 このソレノイドは、インジェクターへの燃料の流れを制御します。

* インジェクターの問題： 燃料が不足していることで直接発生する可能性は低くなりますが、摩耗または誤動作インジェクターはエンジンの開始を防ぐことができます。

* グロープラグ（寒い気候の場合）： 外が寒い場合、グロープラグの欠陥は開始を妨げる可能性があります。

これらの手順を試してみても、トラックがまだ起動しない場合は、ディーゼルメカニックから専門的な助けが必要になる可能性があります。 彼らは、より複雑な燃料システムの問題を診断するための特殊なツールと知識を持っています。 圧縮空気で燃料を強制しようとすることは、インジェクターに損傷を与える可能性があるため、一般的に落胆します。