そうは言っても、ここに一般的な概要があります。 これは、車両の年とエンジンコードに固有の適切な修理マニュアルに代わるものではありません。 詳細は、正確なエンジンコードによってわずかに異なる場合があります。 正確な指示と図のために工場サービスマニュアルを入手する必要があります。
必要なもの:
* 工場サービスマニュアル: これは重要です。正確なタイミングマークの位置とトルク仕様があります。
* タイミングベルトツール: これらには、クランクシャフトプーリーホルダー、カムシャフトアラインメントツール、およびテンショナーが戻ってこないようにするための特別なツールが含まれる場合があります。
* ソケットセットとレンチ: さまざまなサイズが必要になります。
* ジャックとジャックスタンド: 車両を安全にサポートする。
* 新しいタイミングベルトキット: これには通常、ベルト、テンショナー、アイドラープーリーが含まれます(タイミングベルトジョブを行うときにこれらを置き換えます)。
一般的な手順(正確な詳細については、マニュアルを参照):
1。最初に安全: 負のバッテリーケーブルを外します。 ジャックスタンドで車両をしっかりとサポートします。
2。タイミングベルトへのアクセス: タイミングベルトカバーにアクセスするために必要なコンポーネントを削除します。 これには、多くの場合、さまざまなアクセサリーと、場合によってはフロントエンジンカバーの削除が含まれます。
3。タイミングマークを見つけます: サービスマニュアルでは、マークの正確な場所が表示されます。これらは通常次のとおりです。
* クランクシャフト: クランクシャフトプーリーのマークまたはクランクシャフト自体のノッチ。
* camshaft(s): カムシャフトのスプロケットのマーク(2つのカムシャフトがある場合があります)。
4。マークを合わせる: すべてのマークが完全に整列するまで(クランクシャフトボルトのソケットを使用)クランクシャフトを回転させます。 これは重要です。 マークが揃っていることを保証しながら、エンジンを手で回すことが重要です。
5。新しいタイミングベルトを取り付けます:
*新しいタイミングベルトを取り付け、スプロケットとガイドに正しく座るようにします。
*適切な張力ツールを使用して、サービスマニュアルのメーカーの仕様に従ってベルトを張力します。
*張力後に最後にマークのアライメントを確認します。
6。再組み立て: すべてを元に戻し、すべてのボルトが正しいトルク仕様に締められていることを確認します(サービスマニュアルにあります)。
7。バッテリーを再接続します: 負のバッテリーケーブルを再接続します。
8。エンジンを起動: エンジンを慎重に開始し、異常なノイズを聞いてください。
非常に重要な考慮事項:
* エンジン回転: エンジンを回転させる方向に非常に注意してください。 間違った方向に回転すると、損傷を引き起こす可能性があります。
* 張力: タイミングベルトは適切に張力をかける必要があります。 ゆるくなりすぎると、歯がスキップされます。きつすぎると、時期尚早の摩耗やコンポーネントの損傷を引き起こす可能性があります。
* マークアライメント: マークの正確なアライメントが最重要です。 わずかにずれても、エンジンの性能が低下したり、壊滅的なエンジンの故障が不足する可能性があります。
繰り返しますが、これは単純化された概要です。 車両の修理マニュアルからの具体的な詳細がなければ、これを試みるとエンジンが重大な損傷を与える可能性があります。 このプロセスのあらゆる側面について確信が持てない場合は、評判の良いメカニックに相談してください。 プロの仕事のコストは、損傷したエンジンを修復するコストよりもはるかに低いです。
チャイルドシートから乾燥した水の汚れを取り除く方法
排気システムは車の性能にどのように影響しますか–こちらをお読みください
タイヤの回転は必要ですか?タイヤの回転とは何ですか?
CATLは2020年までに300Wh / kgに到達することを目指しています