最も一般的な原因:
* 低いバッテリー電圧: これは最も頻繁な犯人です。 クリック音は、スターターモーターソレノイドの魅力ですが、エンジンをクランクするのに十分なパワーがありません。 電圧計でバッテリー電圧を確認します。 完全に充電されると、約12.6ボルトでなければなりません。それよりも低く、バッテリーを充電または交換する必要があります。
* バッテリーケーブル/接続: 腐食、緩んだ、または損傷したバッテリーケーブルは、十分な電流がスターターモーターに到達するのを防ぎます。 ターミナルの腐食を確認し、必要に応じてそれらを清掃します。ケーブルが安全に接続されていることを確認してください。
* 故障したスターターモーター: スターター自体が失敗している可能性があります。 クリックは、ソレノイドが機能していることを示します(スターター内の電気スイッチです)が、モーター自体が摩耗したり、押収されたり、内部の問題がある場合があり、エンジンの回転を防ぎます。
* 悪いスターターソレノイド: スターターモーターに関連している間、ソレノイドは独立して失敗する可能性があります。 スターターモーターを誘うのは電気スイッチです。 故障したソレノイドはクリックしますが、スターターを回すのに十分な電力を送りません。
あまり一般的ではない原因:
* ワイヤー接続のゆるいまたは壊れた接続: 開始システムに関連するすべての接続を確認します(バッテリーケーブル、スターターモーター接続、イグニッションスイッチ)。
* イグニッションスイッチの故障: 頻繁にはあまりありませんが、イグニッションスイッチの問題は、スターターが電力を受信するのを防ぐことができます。
* ニュートラル安全スイッチ(自動変速機): このスイッチは、トランスミッションが公園またはニュートラルにある場合を除き、開始を防ぎます。 このスイッチが故障している場合、スターターが関与しないようにする可能性があります。
* 低燃料: *のみ *クリックを引き起こす可能性は低いですが、非常に低い燃料レベルは開始を防ぐことができます。燃料ポンプは効果的にプライミングされない可能性があります。つまり、スターターが機能していても、エンジンには開始に必要な燃料が不足しています。
* エンジンの問題(めったにクリックすることはほとんどありません): 完全に押収されたエンジンは重い抵抗を生み出し、クリックにつながります。ただし、通常、これは、エンジンを手動で回転させようとするときに感じる極端な抵抗として現れます。
トラブルシューティング手順:
1。バッテリー電圧を確認: これが最初で最も重要なステップです。
2。バッテリーケーブルの検査: 腐食、緩み、または損傷を探します。必要に応じて清掃または交換してください。
3。クリックを注意深く聞いてください: シングルクリックですか、それとも複数の迅速なクリックですか? 通常、複数のクリックが低いバッテリーを示しますが、1回のクリックではソレノイドまたはスターターモーターの問題を示唆する場合があります。
4。バッテリーをジャンプしてみてください: バッテリーの電圧が低い場合は、トラックをジャンプしてみてください。開始すると、バッテリーが問題になる可能性があります。
5。スターターモーターをタップします(注意!): 時々、レンチまたはハンマーを備えたスターターモーターを穏やかにタップすると、立ち往生したコンポーネントを取り除くのに役立ちますが、車での作業に快適で知識がある場合にのみこれを行います。
電気システムのトラブルシューティングに慣れていない場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 開始システムの診断と作業は誤って危険です。
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