2000フォードF250 SDクルーキャブ4WD V8ディーゼルの燃料ポンプはどこにありますか？リセットスイッチはありますか？

V8ディーゼルを備えた2000 Ford F-250 Super Duty Crew Cab4x4（おそらく7.3Lの電源ストローク）では、燃料ポンプは燃料タンクに配置されています 。 ガソリンエンジンに見られるように、外部からアクセス可能な燃料ポンプは別個のものではありません。 タンク内の電気ポンプです。

したがって、リセットスイッチはありません 燃料ポンプ自体の場合。 燃料供給の問題がある場合、問題は単純な再設定可能なスイッチではないでしょう。 トラブルシューティングには、次のようなものを確認することが含まれます。

* 燃料レベル： タンクは実際には低いですか？

* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、燃料供給の問題の一般的な原因です。

* 燃料ポンプリレー： これは、燃料ポンプを制御する電気コンポーネントです。失敗している可能性があります。

* 配線と接続： 燃料ポンプにつながる損傷または腐食した配線を確認してください。 ポンプはタンクにあるため、これは難しいです。

* 慣性スイッチ（装備の場合）： 一部の車両には、衝突時に燃料ポンプへの電力を削減する慣性スイッチがあります。 所有者のマニュアルの場所を確認してください（通常、ダッシュの下またはエンジンベイにあります）。 これは再入力可能なスイッチですが、トラックが最近事故に遭っていない限り、原因となる可能性は低いです。

* 燃料ポンプ自体： ポンプが故障しており、交換が必要な場合があります。 これには、タンクの除去が必要です。

修理を行う前に、年およびモデルトラック、または資格のあるメカニックに固有の修理マニュアルに相談することをお勧めします。 燃料システムでの作業には、ディーゼル燃料の可燃性のために注意が必要です。