窓が曇ってヒーターが必ずしも吹いていない場合、2002年のポンティアックグランプリGTの何が問題になっていますか？

霧の窓について

* 詰まりまたは誤動作ドレイン： ACシステムには、凝縮を除去するための排水があります。これらが詰まっている場合、水が蓄積して霧を引き起こす可能性があります。 これは、ACを使用する場合に発生する可能性が高くなります。

* キャビンエアフィルターの漏れ： 濡れたキャビンエアフィルターまたは損傷したキャビンフィルターは、車内の過剰な湿度につながる可能性があります。

* 換気不足： 十分な新鮮な空気が循環することは、呼吸と汗からの湿気の蓄積につながる可能性があります。 換気システムが適切に機能していることを確認してください。

* 低クーラント： 低いクーラントレベルは適切な加熱を防ぐことができ、窓から水分を効果的に取り除くことができない冷たい空気につながります。

断続的なヒーターについて

* ブレンドドアアクチュエータ： このコンポーネントは、熱い空気と冷たい空気の流れを制御します。 誤ったアクチュエータは、ヒーターを断続的に動作させるか、まったく動作させない可能性があります。 これは、グランプリを含む多くの車両で一般的な問題です。

* ヒーターコア： 詰まっているか漏れているヒーターのコアは、ホットクーラントがヒーターに流れるのを制限または防止するため、弱いか、熱がありません。

* サーモスタット： 故障したサーモスタットでは、エンジンが動作温度に到達できず、利用可能な熱量が制限されます。

* 低クーラント： 上記のように、これは適切な加熱のための重要な要素です。

* ブロワーモーター抵抗器： このコンポーネントはファン速度を制御します。 抵抗不良により、ブロワーが1速でのみ実行されるか、まったく動作しない可能性があります。

* ブロワーモーター： ブロワーモーター自体が失敗する可能性があります。 断続的に機能するか、まったく機能しない可能性があります。

* 配線またはヒューズ： ヒーターとブロワーモーターに関連するヒューズを確認してください。 システムのどこかに配線の問題があるかもしれません。

2つの問題を接続する：

霧の窓と断続的なヒーターは、特に問題が低クーラントに由来する場合に関連している可能性があります。低クーラントは効果的な加熱を防ぎ、水分の増加と曇りにつながります。

トラブルシューティング手順：

1。クーラントレベルを確認してください： これが最初のことです。 低クーラントは、両方の問題の一般的な原因です。

2。キャビンエアフィルターを点検します： 汚れているか濡れている場合は交換してください。

3。ブロワーモーターと抵抗器をチェックします： ブロワーモーターを聞いてください。それが弱い場合、または異常な音を立てる場合、交換が必要になる場合があります。 抵抗器も確認してください。

4。ヒューズをチェック： ヒーターボックスのヒーターとブロワーモーターに関連するヒューズを調べます。

5。ブレンドドアアクチュエータをテスト： これには通常、診断スキャンツールが必要です。 アクチュエータが故障している場合、テストと修復が交換よりも多くの場合より多くの場合、多くの場合、交換するのが最適です。

6。ヒーターのコアを点検します： これはより複雑であり、専門的な助けが必要になる場合があります。漏れや損傷の兆候を探してください。

これらのチェックを自分で実行するのが快適でない場合は、診断と修復のためにグランプリを資格のあるメカニックに持ち込むのが最善です。 問題の正確な原因を特定するためのツールと専門知識があります。