車が起動して降りないときに高くなる1995年のフォードマスタングでアイドルをどのように修正しますか？

アイドルエアコントロール（IAC）システム、スロットル位置センサー（TPS）、または潜在的にコンピューター（PCM）の問題を開始した後、1995年のフォードマスタングでは倒れない高いアイドル。 トラブルシューティングと潜在的な修正の内訳は次のとおりです。

1。 IAC（アイドルエアコントロール）バルブ： これは最も一般的な犯人です。 IACバルブは、アイドル時にエンジンに入る空気を調整します。 開いているか誤動作している場合、高いアイドルを引き起こします。

* 検査： IACバルブを見つけます（通常はスロットルボディに）。 明らかな損傷や破片について視覚的に検査します。 粘着性または汚れたバルブは、可能性の高い原因です。

* クリーニング： 電気コネクタを外します。電子コンタクトクリーナーでIACバルブを慎重に掃除します。 過酷な化学物質の使用は避けてください。 再接続する前に完全に乾燥させます。

* 交換： 洗浄が機能しない場合、IACバルブには交換が必要になる場合があります。 これは比較的安価で、交換しやすいです。

2。スロットル位置センサー（TPS）： TPSは、コンピューターにスロットルの位置を伝えます。故障したTPSは、誤った信号を送信し、高いアイドルにつながる可能性があります。

* 検査： TPSの損傷を視覚的に検査します。 より徹底的なチェックでは、さまざまなスロットル位置で電圧出力をテストするためのマルチメーターが必要です（適切なテスト手順のために配線図とサービスマニュアルが必要です）。

* 交換： TPSに欠陥がある場合、交換が必要です。 これはIACを掃除するよりも複雑ですが、それでも比較的簡単です。

3。真空漏れ： 真空漏れは、高いアイドルを引き起こす可能性もあります。 スロットルボディがエンジンをだまして、アイドル時により多くの空気が必要であると考えることができる後、吸気システムに漏れる空気。

* 検査： すべての真空ホースと接続を慎重に検査し、亀裂、漏れ、または緩い備品を緩めます。 ブレーキブースターやその他の真空操作コンポーネントに接続されているホースに特に注意してください。 真空ゲージを使用して、漏れが疑われる場合は漏れを確認します。

* 修理： 損傷した真空ホースを修理または交換し、すべての接続がタイトで安全であることを確認します。

4。質量エアフローセンサー（MAF）センサー： *永続的に *高いアイドルを引き起こす可能性は低いですが、MAFセンサーの故障はアイドルの問題に寄与する可能性があります。 汚れたまたは機能不全のMAFセンサーは、不正確な空気流の測定値を提供し、不安定なアイドル動作につながる可能性があります。

* 検査と清掃： MAFセンサーの汚れや破片については慎重に検査します。 MAFセンサークリーナー（ never で穏やかに掃除します 他のものを使用してください）。

5。コンピューター（PCM）の問題： あまり一般的ではありませんが、PCMの故障は、高いアイドルを含むさまざまなエンジンの問題を引き起こす可能性があります。 これは、トラブルシューティングが最も困難で高価なオプションであり、特殊なツールが必要です。

トラブルシューティング手順：

1。 IACバルブ：で開始します これをクリーニングまたは交換することは、最も簡単で可能性の高いソリューションです。

2。真空漏れを確認： これらは一般的であり、比較的簡単に見つけることができます。

3。 TPS：をテストまたは交換します これはより複雑なプロセスであり、マルチメーターでのテストが必要です。

4。 MAFセンサーをきれいにします： これは簡単な予防策です。

5。 PCMを最後の手段と見なします： これには、専門的な診断が必要です。

重要なメモ：

* 負のバッテリー端子を外します 電気コンポーネントに取り組む前に。

* 修理マニュアルを参照してください： 1995年のフォードマスタングに固有の修理マニュアルは、詳細な図、仕様、トラブルシューティング手順を提供します。

* 最初の安全性： あなたの車で働くことは危険です。 これらの修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。

これらのコンポーネントを体系的にチェックすることにより、高いアイドルの原因を特定し、マスタングを再びスムーズに実行できるようにする必要があります。 各ステップの後にアイドルをテストして、問題が解決されるかどうかを確認することを忘れないでください。