エンジンがロッドを投げて吹くことができますか？

ブローごとに、エンジンにロッドを投げることはほとんどありません。 ブローバイは、ピストンリングを過ぎてクランクケースに燃焼ガスの漏れです。過度のブローバイは重要なエンジンの摩耗と問題を示しますが、それは投げられたロッドの *直接的な *原因ではありません。

スローされたロッドは通常、次のものによって引き起こされます。

* ロッドベアリングの失敗： これが最も一般的な原因です。 摩耗または損傷したロッドベアリングは、コネクティングロッドを適切に潤滑およびサポートする能力を失い、発作、最終的には投げられたロッドにつながります。 過度のブローバイは、エンジンオイルの圧力と汚染物質の増加により、ロッドベアリングの摩耗の増加に寄与する可能性がありますが、故障を直接 *引き起こすことはありません。

* 過剰回復： 設計されたRPM制限をはるかに超えてエンジンを回転させると、コネクティングロッドとクランクシャフトに大きなストレスがかかり、故障につながります。

* 潤滑が不十分： 油の不足や油圧の不足は、潤滑のベアリングを奪い、過熱と故障につながります。

* 既存の損傷： ひび割れたコネクティングロッド、疲労したクランクシャフト、またはその他の内部損傷は、エンジンがロッドを投げる素因となる可能性があります。

* 製造欠陥： まれに、コネクティングロッド自体の製造上の欠陥が失敗につながる可能性があります。

要するに、過度のブローバイは、ひどく摩耗したエンジンの症状であり、多くの場合、 *最終的に *ロッドベアリングの故障と投げられたロッドにつながる可能性がある問題を示しています。 しかし、根本的な問題（摩耗、潤滑の不足など）が直接的な原因であり、ブローバイ自体ではありません。