エンジンファンが停止した後、なぜ吹き続けるのでしょうか？

* 冷却システムは冷却する時間が必要です： 多くの最新の車両には、エンジンが停止したときにすぐに止まらない電気冷却ファンがあります。 エンジンとクーラントはまだ非常に熱く、ファンは走り続けてダメージを防ぐためにそれらを冷却します。これは通常の機能です。 ファンは、車両の設計と周囲の温度に応じて、さまざまな時間走行します。

* 故障したファンリレー： リレーはファンへのパワーを制御します。故障したリレーは閉じられている可能性があり、エンジンがオフになっていても、ファンに常に電力を供給します。

* 故障したファン制御モジュール（FCM）またはPCM（Powertrain Controlモジュール）： FCMまたはPCMは、エンジンの温度やその他のパラメーターを監視して、ファンをいつ実行する必要があるかを判断します。これらのモジュールの誤動作により、ファンが継続的に実行される可能性があります。

* 故障した温度センサー： 不正確な温度センサーは、コントロールモジュールにエンジンがまだ過熱していることを示す可能性があり、ファンのままになります。

* 短絡： ファンへの配線やファンモーター自体の短絡は、継続的に実行される可能性があります。

* アフターラン機能（一部の車両）： 一部の車両には、特定のコンポーネント、特にハイブリッドまたは電気自動車を冷却するために、シャットダウン後にファンが短期間実行される設計機能があります。

トラブルシューティング方法：

1。正常であるかどうかを確認してください： エンジンを完全に冷まします。 ファンがシャットダウン後数分間実行されてから停止した場合、通常の操作である可能性があります。

2。ファンの話を聞く： それは常にフルスピードで実行されますか、それともオンとオフをサイクリングしますか？一定のフルスピードは問題を示唆しています。

3。エラーコードの確認： OBD-IIスキャナーを使用して、車両のコンピューターに保存されている診断トラブルコード（DTC）を確認します。 これらのコードは、センサーまたはモジュールの故障を指す場合があります。

4。リレーを確認してください： ファンリレー（通常はフードの下のヒューズボックスに）を見つけ、同じタイプの既知の良好なリレーと交換してみてください。

これらのことをチェックした後に問題が続く場合は、診断と修復のためにあなたの車両を資格のあるメカニックに連れて行くことが最善です。 自分で電気修理を試みることは、経験がない場合は危険です。