安全性:
* バッテリーの負の端子を外します。 これにより、偶発的な短絡が防止されます。
* セーフティグラスと手袋を着用します。
* よく換気されたエリアで作業。
* ジャックスタンドを使用 - ジャックだけに頼らないでください。
* 特にエンジンを持ち上げるために、ヘルパーを利用できます。
ステップ(一般的な概要):
1。準備:
* エンジンに接続されたすべてのコンポーネントを切断します: これには、ワイヤーハーネス、燃料ライン、真空ライン、クーラントホース、トランスミッションライン(自動またはマニュアル)、および排気システムが含まれます。 再組み立て中の混乱を避けるために、すべてを細心の注意を払ってラベル付けします。 あなたが物事を切断しながら写真を撮ります。
* すべての流体を排出: 適切な廃棄のために、オイル、クーラント、および伝達液を適切な容器に排出する必要があります。
* アクセサリを削除: パワーステアリングポンプ、オルタネーター、エアコンコンプレッサーなど。これらは、エンジンを持ち上げる前に外出する必要があることがよくあります。
* 吸気マニホールド:を取り外します これにより、ボルトへのアクセスを改善し、エンジンを軽くする可能性があります。
* スターターを切断します: 多くの場合、エンジンマウントを取り外す前に、それを切断しやすくなります。
2。エンジンをサポート:
* エンジンホイストを使用: これは、エンジンを安全に取り外すために絶対に不可欠です。 ホイストのチェーンまたはストラップをエンジンのリフティングポイント(通常はエンジンブロック上)にしっかりと取り付けます。
3。エンジンマウントを取り外します:
* エンジンマウントを切断します: これらは、車両のフレームにエンジンを固定します。 マウントの数と種類は異なります。
4。エンジンを持ち上げる:
* エンジンをゆっくり持ち上げます: エンジンホイストを使用して、エンジンを慎重に持ち上げます。 クリアランスに注意してください - 車両のさまざまな部分をクリアするには、エンジンをわずかに操作する必要があります。
5。エンジンを取り外します:
* エンジンをガイドアウト: エンジンがマウントやその他の障害物を避けたら、エンジンベイから慎重に操作します。 ヘルパーにガイドして、必要に応じてサポートしてください。
必要なツール:
*エンジンホイスト
*ソケットセット(メトリックと標準を含むさまざまなサイズ)
*レンチ(メトリックと標準を含むさまざまなサイズ)
*ドライバー(フィリップスとフラットヘッド)
*プライヤー
*トルクレンチ
*ジャックスタンド
*フライパンを排出します
*ぼろきれ
*ラチェットと拡張機能
重要な考慮事項:
* 送信除去: トランスミッションタイプに応じて、エンジンの前またはエンジンで削除する必要がある場合があります。 これにより、仕事の複雑さが大幅に向上します。
* 排気マニホールド: 特に錆びたり押収されたりした場合、これらは除去するのが難しい場合があります。
* bellhousing: これは、エンジンを取り外す前に切断する必要がある場合があります。
これは非常に単純化された概要です。 繰り返しますが、車両に固有の修理マニュアルに相談することは絶対に重要です。 適切な知識とツールなしでこれを試みると、車両の損傷、怪我、欲求不満につながる可能性があります。 このタスクを実行することに慣れていない場合は、資格のあるメカニックに車を運ぶのが最善です。
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