一部の人は、小さなブロックのシボレー(最も一般的な)、より大きなV8(ビッグブロックシボレーなど)のようなV8で詰め込まれていますが、一部のV6でさえ、広範なボディワーク、カスタムシャーシの変更(カスタムサブフレームを含む)、およびエンジンベイの大幅な変更が必要です。 制限は、主にスペース、重量分布、フィエロのシャーシの構造的完全性に関連しています。
したがって、特定のエンジンサイズを「最大」と述べることはできません。 それは、誰かが喜んで引き受けることをいとわない修正の程度についてです。
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