ホースが熱いホースであり、エンジンが進んでいるとは思わないとき、1995年のオールドモービルカトラスクルーザーでタンクでクーラントにつながるホースをどのように固定しますか？

正しいホースを識別し、エンジンが完全に寒いと仮定して、ホースを固定する方法は次のとおりです。

1。最初に安全： 手袋、セーフティグラス、長袖などの適切な安全装置を着用してください。

2。ホースを識別します： クーラントタンクに通じるホースを正しく識別したことを再確認します。 間違いは深刻な損害を引き起こす可能性があります。あなたの特定の1995年のオールドモービルカトラスクルーザーについては、絶対に確実に修理マニュアルまたはオンラインダイアグラムを参照してください。

3。クランプを選択： ホースの直径に適したホースクランプを使用します。 これらは通常、ワームドライブクランプ（ネジ型）です。これらは任意の自動車部品店で見つけることができます。

4。クランプの位置： フローを制限する必要があるホースの周りにクランプを置きます（通常はタンク接続の近く）。締める前に正しく配置されていることを確認してください。

5。クランプを締めます： ドライバーまたはプライヤーを使用して（クランプに応じて）クランプをしっかりと締めますが、高くなることを避けて、ホースを損傷する可能性があります。 目標は、クーラントの流れを止めることです。

6。漏れを確認してください： クランプしたら、クランプの周りの漏れを慎重に確認します。 クーラントが漏れているのが見える場合は、クランプをさらに締めたり、より良いフィット感に置き換える必要があります。

重要な考慮事項：

* クランプの理由： クーラントホースのクランプは、通常、トラブルシューティングまたは修理のための一時的な尺度です。それは長期的な解決策であってはなりません。クーラントホースにはクランプが必要な理由を決定 *します。 漏れ、ひびの入ったホース、ラジエーターキャップの故障 - これらはすべて、クランプではなく、適切な修復が必要です。

* 圧力： 冷却システムは圧力にさらされています。 ラジエーターキャップを開いて（エンジンが涼しくなった後）、システムを操作するときに潜在的な間欠泉を防ぐことができます。

* プロのヘルプ： 冷却システムで作業していない場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 不適切な修復は、エンジンの損傷につながる可能性があります。

この情報はガイダンス専用です。 自動車の修理を行う前に、1995年のOldsmobile Cutlass Cruiserに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。