ただし、1990年の真空ラインの一般的な目的地2.9L Ford V6は一般的に含まれます:
* 吸気マニホールド: これは真空の主要なソースです。 ここでは多くの行が生まれます。
* ブレーキブースター: パワーブレーキにとって重要。 これは通常、大きな直径のラインです。
* ディストリビューター(真空アドバンスが装備されている場合): イグニッションのタイミングを制御します。
* EGRバルブ(排気ガスの再循環): 排出量を削減します。
* 燃料圧力レギュレーター(おそらく): システム内の燃料圧力を調節するのに役立ちます。一部のシステムでは、真空が動作しない燃料圧力調節因子を使用しています。
* HVACシステム(真空操作コンポーネントが装備されている場合): 温度や気流のためのブレンドドアのようなものを制御します。
* 送信(おそらく): 一部のトランスミッションは、シフト制御に真空を使用します。 これは1990年の車両ではあまり一般的ではありませんが、可能です。
エンジンの *正しい *ルーティングを見つける:
1。修理マニュアルを参照してください: 1990年のフォードモデルに固有のヘインズまたはチルトンの修理マニュアル(ボディスタイル、レンジャー、ブロンコII、エアロスターなど)には、詳細な真空図があります。これは最も信頼できる方法です。
2。フードの下に真空図を見つけます: 時々、図が付いたステッカーがフードの下にあります。注意深く確認してください。
3。オンラインパーツカタログを使用してください: Autozone、Advance Auto Parts、RockautoなどのWebサイトでは、車両の年、メーカー、モデルを選択できます。 彼らは完全な真空図を持っていないかもしれませんが、彼らはしばしば真空関連コンポーネントの位置を示す図を持っています。
警告: 真空ラインを誤ってルーティングすると、パフォーマンスの低下、失速、ブレーキの故障など、深刻な運転性の問題を引き起こす可能性があります。 車両の真空システムで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックにそれをさせてもらうのが最善です。 図なしで自分で追跡しようとすることは非常に困難で、エラーが発生しやすいです。
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