クーラントがあなたのフォードフィエスタエンジンの下に漏れています何が間違っている可能性がありますか？

フォードフィエスタエンジンの下でクーラントリークは、いくつかのソースに由来する可能性があります。 比較的マイナーからより深刻なものまで、最も一般的な可能性のいくつかを以下に示します。

一般的な原因：

* ホースクランプのルーズまたは損傷： これらのクランプは、ラジエーターホースやその他のクーラントホースを固定します。 緩んだり壊れたりすると、クーラントが漏れます。 これは比較的簡単で安価な修正です。

* ひび割れまたは消滅したラジエーターホース： 年齢、熱、化学物質への暴露により、ホースは時間の経過とともに劣化します。 亀裂や穴は漏れを引き起こします。 交換は簡単です。

* ラジエーターリーク： ラジエーター自体は、腐食、破片による損傷、または単に年齢のために漏れを発症する可能性があります。 漏れはピンホールサイズ以上である可能性があります。 修理には、ラジエーターのパッチングまたは交換が含まれる場合があります。

* ウォーターポンプリーク： ウォーターポンプはクーラントを循環させます。 漏れは、故障したシールまたはひび割れたポンプハウジングから発生する可能性があります。 交換が必要です。

* サーモスタットハウジングリーク： サーモスタットハウジングは、ガスケットの周りに漏れを砕くか発生させる可能性があります。これは比較的一般的な障害のポイントです。

* ヘッドガスケットの故障： これはより深刻な問題です。 吹き飛ばされたヘッドガスケットを使用すると、クーラントがエンジンオイル（乳白色のオイルが表示されます）または外部から漏れを混ぜることができます。これには、大規模な修理が必要です。

* クーラント貯水池漏れ： プラスチック貯水池は、特に年齢から脆い場合は、漏れを割ったり発症したりする可能性があります。 交換が解決策です。

* ヒーターコアリーク： これは、エンジンの下に大きな漏れを引き起こす可能性が低くなりますが、ヒーターコアリークは確かにクーラントの損失につながります。 漏れはキャビンの中にもっと現れます。

手順のトラブルシューティング（経験がない限り、大規模な修理を試みないでください）：

1。最初に安全： 何かを検査する前に、エンジンを完全に冷まします。クーラントは熱く、深刻な火傷を引き起こす可能性があります。

2。目視検査： 目に見える漏れ、亀裂、または損傷の兆候について、すべてのホース、クランプ、ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング、クーラント貯水池を慎重に調べます。 濡れた斑点、汚れ、またはクーラントの痕跡を探してください。

3。圧力検査： メカニックは、冷却システムで圧力テストを実行して、漏れをより正確に特定することができます。 これは、小さな漏れを見つけるための最も信頼できる方法です。

重要な注意： クーラントリークを無視すると、エンジンの過熱や壊滅的なエンジンの損傷が発生する可能性があります。 メカニックにできるだけ早く問題を診断して修復することが最善です。 修理の重大度とコストは、漏れの原因によって異なります。