1995年のシボレータホのスターターをどのように変更しますか？

これが一般的な概要です。 詳細は、正確なタホモデルとエンジン（5.7Lまたは7.4L）によってわずかに異なる場合があります。詳細な図とトルクの仕様については、車両に固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資です。

必要なツール：

*ソケットレンチセット（メトリック）

*ラチェット

*拡張機能

*レンチ（メトリック）

*ジャックとジャックスタンド（安全性にとって重要）

*ホイールチョック

* PRYバー（おそらく）

*ワイヤーブラシ

*新しいスターターモーター

*浸透オイル（PBブラスターのような）

手順：

1。最初に安全： 負のバッテリーケーブルを外します。

2。スターターへのアクセス： スターターは通常、エンジンの助手席側にあり、底に向かっています。アクセスには、一部のコンポーネントを削除する必要があります。 しばしばこれには次のことが含まれます。

* 車両を上げて保護する： タホを安全にジャックして、ジャックスタンドで固定します。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。

* 右のフロントタイヤを取り外します： これにより、より多くの作業室が得られます。

* 右前のホイールウェルライナーを取り外します（部分的または完全）： このライナーは、スターターへのアクセスを妨害することがよくあります。

* 他のコンポーネントを削除する可能性があります： Tahoeの構成に応じて、ヒートシールド、排気コンポーネント、その他のアクセサリーなどの部品を削除して、スターターでクリアショットを取得する必要がある場合があります。

3。削除のためにスターターを準備：

* 浸透オイルを塗布： スターターの取り付けボルトに浸透オイルをスプレーします。 腐食を緩めるために数分間放置します。

* スターターワイヤを切断します： スターターから大きなポジティブ（+）ケーブルと小さなソレノイドワイヤーを慎重に外します。 再組み立てのためにどのように接続されているかに注意してください。 ケーブルクランプを緩めるためにレンチが必要になる場合があります。 接続にラベルを付けたり写真を撮ったりして、正しく元に戻すようにしてください。

4。スターターを取り外します：

* スターターボルトを取り外します： 適切なソケットとラチェットを使用して、スターターを所定の位置に保持しているボルトを取り外します。これらのボルトは通常13mmまたは14mmです。 拡張が必要であり、拡張が必要な場合があります。 ぐらつき拡張機能が役立ちます。

* スターターを取り外します： スターターを取り付け場所から慎重に削除します。少しぴったりかもしれないので、優しいこじ開バーが必要になるかもしれません（何も損傷しないように注意してください）。

5。新しいスターター：をインストールします

* 取り付け面をきれいにします： エンジンブロックのスターター取り付け面からさびや破片をきれいにします。 ワイヤーブラシが役立ちます。

* 新しいスターター：をインストールします 新しいスターターを慎重に調整し、古いスターターと同じ場所にインストールします。

* ボルトを締めます： ボルトでスターターを固定し、メーカーの指定されたトルクに締めます（修理マニュアルにあります）。

* ワイヤーを再接続します： ポジティブ（+）ケーブルと小さなソレノイドワイヤを再接続して、それらがしっかりと固定されていることを確認します。

6。再組み立て： 取り外したコンポーネントを再インストールして、スターター（ホイールウェルライナー、ヒートシールドなど）にアクセスし、タイヤを交換し、車両を下げます。

7。スターターをテスト： 負のバッテリーケーブルを再接続します。 エンジンを起動してみてください。

重要な考慮事項：

* トルク仕様： トルクレンチを使用して、スターターボルトを正しい仕様に締めます。締めすぎると、エンジンブロックが損傷する可能性があります。

* 修理マニュアル： 1995年のシボレータホに固有の修理マニュアルを強くお勧めします。詳細な指示、図、およびトルク仕様が提供されます。

* プロのヘルプ： この修理を自分で実行するのが不快な場合は、タホを資格のあるメカニックに連れて行ってください。

これは一般的なガイドです。 常に安全性を優先し、特定の車両について修理マニュアルを参照してください。 不適切な設置は、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。