Ford Explorer Sport TRACの燃料シャットオフスイッチをどのようにリセットしますか？

Ford Explorer Sport TRAC（またはそのための最も近代的な車両）の一部の古い車両に見られるように、すぐにアクセスしやすく、手動で操作されたスイッチ（またはその点で最も近代的な車両）のように、単一の「燃料シャットオフスイッチ」はありません。 燃料供給は電子的に制御されます。

燃料関連の問題が発生している場合、問題は、つまずいた燃料シャットオフスイッチではない可能性があります。 代わりに、これらの可能性とトラブルシューティング手順を考慮してください。

* 死んだバッテリー： 完全に死んだバッテリーは、燃料ポンプの動作を防ぎます。 車両をジャンプスタートして、それが問題を解決するかどうかを確認します。

* 燃料ポンプリレー： 故障したリレーは、燃料ポンプが電力を受信するのを防ぐことができます。ヒューズボックス（通常はフードの下）に燃料ポンプリレーを見つけて、継続性がないか確認するか、必要に応じて交換する必要があります。 場所と仕様については、所有者のマニュアルを参照してください。

* 燃料ポンプ自体： 燃料ポンプが失敗した可能性があります。これは、交換を必要とするより深刻な問題であり、通常は専門家の修理が必要です。

* 阻害剤スイッチ（マニュアルトランスミッションモデル）： いくつかのマニュアルトランスミッションスポーツTRACには、クラッチペダルが完全に落ち込んでいない限り、エンジンが起動しないようにするクラッチ安全スイッチがあります。 スイッチの故障により、開始を防ぐことができます。

* イモビライザーシステム： 車両のイモビライザーシステムによってキーが認識されていない場合、エンジンは開始されません。 利用可能な場合は別のキーを試してください。

* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限する可能性があります。

* コンピューターの問題： 車両のコンピューターシステム（PCM）の問題は、燃料供給を防ぐことができます。これには、問題を特定するための診断ツールが必要です。

自分で修理を試みる前に、コンポーネント、図、安全上の注意事項の特定の場所については、所有者のマニュアルを参照してください。 車両の電気システムや燃料システムで作業するのに慣れていない場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに行ってください。 燃料システムで不適切に作業するのは危険です。