始める前に:
* 最初の安全性: 電気ショーツを防ぐために、負のバッテリー端子を外します。
* ツールの収集: おそらく、ソケットレンチセット(メトリック)、ラチェット、エクステンション、おそらくスイベル、そしておそらく小さなプライバーまたはフラットヘッドドライバー(コネクタの切断に役立つ)が必要です。
* センサーを識別します: カムシャフト位置センサーを見つけます。 ほとんどのコンコードでは、通常、カムシャフトの近くのエンジンの上部にありますが、その正確な位置はエンジンの種類に依存します。修理マニュアルでは、それがどこにあるかを正確に示します。
手順:
1。センサーへのアクセス: これには、センサーの位置に応じてさまざまな部品を削除する必要があります。空気吸気成分、電気コネクタ、またはバルブカバーの一部さえ除去する必要があるかもしれません。 繰り返しますが、ここでは修理マニュアルが重要になります。
2。電気コネクタを切断します: センサーから電気コネクタを優しく抜きます。 時々、小さなPRYバーまたはフラットヘッドドライバーがコネクタを慎重に分離するのに役立つ場合があります。
3。センサーを取り外します: 適切なソケットを使用して、エンジンブロックからセンサーを取り外します。 通常、ボルトで所定の位置に保持されます。 センサースレッドやエンジンブロックに損傷を与えないように注意してください。
4。センサーと周囲を検査します: あらゆる損傷については、古いセンサーに慎重に検査してください。 また、センサーの故障に寄与した可能性のある破片や損傷については、センサーの周りの領域を検査してください。
5。新しいセンサーを取り付けます: 新しいカムシャフト位置センサーを慎重に取り付け、適切に着席していることを確認します。 ボルトを製造元の指定されたトルクに締めます(修理マニュアルにあります)。 過度に注意しないでください。
6。電気コネクタを再接続します: 電気コネクタを新しいセンサーにしっかりと接続します。
7。再組み立て: センサーにアクセスするために取り外した部品を再インストールします。
8。バッテリーを再接続します: 負のバッテリー端子を再接続します。
9。エンジンを起動: エンジンを起動し、OBD-IIスキャナーを使用してエラーコードを確認します。コードが表示されたら、さらに調査してください。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 2004年のクライスラーコンコルドに固有の修理マニュアルを強くお勧めします。詳細な図、トルク仕様、および車両の特定のエンジンに合わせた段階的な指示があります。
* エンジンタイプ: 正確な位置と手順は、2.7Lまたは3.5Lのエンジンがあるかどうかに基づいてわずかに異なります。
* プロのヘルプ: 車両で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。不適切なインストールは、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。
この情報は、一般的なガイダンスのみです。 修理を試みる前に、正確な指示と安全上の注意事項については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。 誤ったインストールは、さらにエンジンの損傷につながる可能性があります。
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