私のブリッグスとストラットンツインシリンダー16.5 HPエンジンは、実行中にキーをめくるときにバックファイアをしますか？

Briggs＆Strattonエンジンでのバックファイヤーは、イライラする可能性があり、潜在的に損害を与える可能性があります。一般的な原因の内訳とそれらをトラブルシューティングする方法は次のとおりです。

考えられる原因：

* イグニッションタイミング： 最も可能性の高い犯人は、イグニッションのタイミングの問題です。スパークが遅すぎると、排気マニホールドの燃料空気混合物に火をつけてバックファイアを引き起こす可能性があります。

* キャブレターの問題： リッチ（燃料が多すぎる）または故障したフロート針を搭載しているキャブレターは、燃焼室に入り、排気ストロークで点火し、裏目に出る可能性があります。

* バルブタイミング： バルブのタイミングが誤っていないと、吸気バルブが遅すぎると、排気ガスがキャブレターに逆火できるようになります。

* 空気吸気制限： 詰まったエアフィルターまたは吸気システムのその他の制限により、無駄のない状態が発生する可能性があり、エンジンがより逆火を発しやすくなります。

* 排気システムの問題： ブロックまたは破損した排気システムは、熱いガスをトラップし、バックファイアにつながる可能性があります。

* ゆるいまたは摩耗したスパークプラグ： ゆるいスパークプラグは、弱い火花を引き起こす可能性があり、燃焼やバックファイアが不完全になります。 摩耗したプラグも失火する可能性があります。

* 燃料システムの問題： 汚れた燃料タンクまたは燃料ラインは、キャブレターやインジェクターを詰まらせる可能性のある破片を導入し、不安定な燃料供給とバックファイヤーにつながる可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。点火タイミングを確認： イグニッションシステムを操作するのが快適な場合は、イグニッションのタイミングをタイミングライトで確認できます。適切なタイミング仕様については、エンジンのサービスマニュアルを参照してください。

2。キャブレターを点検します： フロートレベルが正しく、フロート針が適切に着席していることを確認してください。キャブレターを徹底的に掃除して、破片や堆積物を取り除きます。

3。バルブのタイミングを確認： バルブのタイミングがオフになっていると疑う理由がある場合は、資格のあるメカニックにチェックしてもらいます。

4。空気摂取量を調べてください： エアフィルターがきれいであり、吸気システムに他の制限がないことを確認してください。

5。排気システムを調べます： 排気マニホールド、パイプ、またはマフラーの閉塞または損傷を探します。

6。スパークプラグをチェック： 摩耗または破損したスパークプラグを、正しいタイプの新しいものに置き換えます。彼らがきつくなっていることを確認してください。

7。燃料システムをきれいにします： 燃料タンク、燃料ライン、燃料フィルターを徹底的にきれいにします。

重要な考慮事項：

* 最初の安全性： スパークプラグワイヤーを常に外し、作業する前にエンジンを完全に冷却できるようにします。

* マニュアルを参照してください： 詳細なトラブルシューティング手順と仕様については、特定のエンジンモデルについては、所有者のマニュアルまたはサービスマニュアルを参照してください。

* プロのヘルプ： トラブルシューティング手順について確信が持てない場合、または機械システムでの作業に慣れていない場合は、資格のあるメカニックから専門的な支援を求めることが最善です。

エンジンの損傷や潜在的な安全上の危険を避けるために、バックファイリングに対処することが重要であることを忘れないでください。