その理由は次のとおりです。
* 正確な読み取り: エンジンが冷たくなると、オイルはより厚く、粘性があります。 エンジンが暖まると、油が薄くなり、クランクケースの底に戻って落ち着き、オイルレベルのより正確な読み取り値を与えます。
* 過剰燃焼の可能性: 寒いときにオイルをチェックすると、それが低いと思うかもしれません。クランクケースの過剰燃焼は、エンジンの問題につながる可能性があります。
これがあなたがすべきことです:
1。エンジンをウォームアップ: エンジンを起動し、5〜10分間アイドル状態にします。
2。レベルの表面の公園: オイルレベルが正確になるように、自転車が水平面に駐車されていることを確認してください。
3。ディップスティックを使用してください: ディップスティックを見つけて、きれいに拭きます。ディップスティックチューブにずっと挿入し、削除します。
4。レベルを確認してください: オイルレベルは、ディップスティックの「フル」と「低い」マークの間である必要があります。 「低い」マークの下にある場合は、「完全な」マークに達するまでオイルを追加します。
重要: ヤマハロードスターには、常にオイルの正しいタイプと粘度を使用してください。 特定の推奨事項については、所有者のマニュアルを参照してください。
フォードVVキャブレターをチェックする
30分以内にヘッドライトを復元します
エンジンが作動しているときにブレーキペダルが床に落ちるのはなぜですか?
DougDeMuroがYouTubeチャンネルを運営する方法は次のとおりです