これらは:
* 吸気ポート: 新鮮な燃料空気混合物が燃焼室に入ることができます。
* 排気ポート: 焼けた排気ガスが燃焼室を出ることができます。
いくつかの2ストロークエンジンには特定の目的のために追加のバルブがある場合がありますが、基本設計は、摂取量と排気プロセスのためにこれら2つのポートに依存しています。
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