TDCは、ピストンがシリンダー内の移動の最高点にある場合の位置を指します。これは完全なエンジンサイクルごとに2回発生しますが、これらの位置の1つだけがTDCと見なされます。
その理由は次のとおりです。
* TDCは、ピストンが最高点にあり、クランクシャフトがゼロの回転程度にあるポイントとして定義されます。 この特定の位置は、イグニッションのタイミングやバルブのタイミングなどにとって重要です。
* もう一方のピストンがシリンダーの上部に到達するのは、排気ストローク中です。 クランクシャフトは180度の回転であり、ピストンが下に移動しているため、これはTDCとは見なされません。
したがって、ピストンはサイクルごとにシリンダーの上部に2回到達しますが、TDCとして指定されている位置は1つだけです。
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