Yamaha Bansheeの新しいイグニッションコイルCDIボックスメカニックにエンジン再構築を行っただけで、提案を発射することはできませんか？

私はあなたの欲求不満を理解しています！ 再建後に発砲しないバンシーは、本当のヘッドスクラッチャーになることができます。 これは、基本から始まり、より複雑な領域に移動する、チェックするものの内訳です。

基本：

* スパークプラグ： スパークプラグをダブルチェックすることは、Banshee（NGK BR8ES）の正しいタイプであり、0.028 "を適切にギャップします。それらは真新しいですか？

* 火花： あなたが火花を持っていることを確認してください。 プラグワイヤを取り外し、エンジンブロックの近くに押し続け、端を接地します。 エンジンを蹴ったりクランクしたりすると、青い火花が見えます。

* 燃料配達：

* 燃料ライン： 燃料ラインがねじれているかブロックされているかを確認してください。

* 燃料フィルター： 燃料フィルターが詰まっていないことを確認してください。

* 燃料ポンプ： 電気燃料ポンプがある場合は、それが機能していることを確認してください。 機械ポンプを備えた古いバンシーでは、適切に接続され、プライミングされていることを確認してください。

* 空気吸気：

* エアフィルター： エアフィルターをきれいにするか、交換します。

* Airbox： エアボックスが接続されており、制限されていないことを確認してください。

イグニッションシステム：

* タイミング： 再構築中にタイミングを正しく設定しました。 適切なタイミングマークについては、サービスマニュアルを参照してください。

* イグニッションコイル： あなたは新しいコイルについて言及しましたが、それが正しく有線で、接続がきついことを確認します。

* cdiボックス： 故障したCDIボックスは、火花を防ぐことができます。 新しいものはありますが、それがあなたのバンシーと互換性があり、正しく配線されていることを確認してください。

* キルスイッチ： キルスイッチは、犯人になることがあります。それが「走る」位置にあり、立ち往生していないことを確認してください。

* 配線： すべての配線を検査してください。接続、ショートパンツ、または壊れたワイヤーがゆるい場合があります。 CDIボックスへの配線、イグニッションコイル、キルスイッチがそのままであることを確認してください。

その他の可能性：

* バルブタイミング： 再構築中にバルブが正しくタイミングされていることを確認してください。 不適切なバルブのタイミングにより、エンジンの動作が妨げられます。

* 圧縮： エンジンの圧縮を確認してください。 圧縮が低いと、エンジンが起動しないようにすることができます。

* 炭水化物の問題： 詰まったジェットや詰まったフロートなど、炭水化物の問題がある場合、エンジンが燃料を得るのを防ぐことができます。

トラブルシューティングのヒント：

* 基本から始める： スパークプラグや燃料をチェックするなど、常に最も単純なものから始めてください。

* マルチメーターを使用してください： マルチメーターを使用して、配線の連続性を確認し、CDIボックスとコイルをテストします。

* サービスマニュアルを参照してください： サービスマニュアルでは、Bansheeを診断および修復する方法に関する詳細な指示が提供されます。

* 専門家の助けを求める： それでもバンシーを解雇することができない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。

重要な注意： バンシーに取り組むときは常に注意してください。 電気部品で作業する前にバッテリーを外し、潜在的な危険に注意してください。

幸運を！ これがあなたのバンシーを取り戻して実行するのに役立つことを願っています。