* エンジンサイズ(変位): 一般に、より大きなエンジンはより多くのパワーを生成します。
* エンジン速度(rpm): 通常、出力は特定のRPM範囲でピークに達します。
* 圧縮比: 通常、圧縮率が高いほど、より多くのパワーにつながります。
* 燃料タイプ: 燃料が異なると、エネルギー密度が異なり、出力に影響します。
* エンジン設計: バルブのタイミング、吸気、排気マニホールド設計、ターボチャージャーの存在などの要因はすべて、パワーに影響を与えます。
「ブレイクパワー」は実際に意味するもの:
* ブレーキパワー(BHP) トランスミッション、アクセサリなどによる損失の前に、クランクシャフトで測定された電力です。
* 示された電力(IHP) 摩擦損失の前に、シリンダー内で生成される電力です。
* ネットパワー(NHP) トランスミッション、アクセサリーなどの損失の後、ホイールに送達される電力です。
特定のエンジンのブレークパワーを見つける方法:
1。エンジンメーカーの仕様を参照してください: ブレークパワーの最も信頼できるソースは、通常、エンジンメーカーのドキュメントです。
2。エンジンのパフォーマンス曲線を検索: これらのグラフは、さまざまなエンジン速度で出力を示しています。
3。動力計を使用: このデバイスは、エンジンの実際の出力を測定します。
例:
2.0Lの4ストロークガソリンエンジンは、6000 rpmで150 bhpのブレークパワーがある場合があります。ただし、異なる設計機能を備えた1.0Lエンジンは、より高いRPMで150 bhpを生成する可能性もあります。
要約:
「ブレイクパワー」は、4ストロークガソリンエンジンすべての固定値ではありません。それはさまざまな要因に依存し、特定のエンジンのパラメーターとメーカー情報を考慮する必要があります。
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