その理由は次のとおりです。
* 早期診断システム: 300Dターボは、ダッシュボードのインジケータライトを使用して誤動作を信号する初歩的な診断システムに依存していました。
* 特定のインジケータライト: 単一の「チェックエンジン」ライトの代わりに、300Dターボには次のようなさまざまな問題に特定のライトがありました。
* "mil"(誤動作インジケータランプ): このライトは、エンジン管理システムで障害が検出されたときに照らされます。
* "cel"(エンジンライトをチェック): このライトは、300Dターボでは使用されませんでした。
* その他のインジケータライト: また、低油圧、冷却剤温度、充電システムの問題などの問題のライトもありました。
* 診断コード: 誤動作が発生した場合、診断コネクタを使用してコードを読み取ることができます。このコードは、特定の問題を識別するためにマニュアルを調べます。
重要な注意: 300Dターボには従来の「チェックエンジンライト」はありませんでしたが、ダッシュボードにインジケータライトが存在することは注意が必要な潜在的な問題の兆候であることを理解することが重要です。
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