なぜエンジンはVWビートルの後ろにあるのですか？

* 空冷エンジン： カブトムシはもともと空冷エンジンで設計されていました。これは、エンジンが水冷エンジンのように前面に大きなラジエーターを必要としないことを意味しました。エンジンを後部に置くと、乗客のコンパートメントとトランクの前面にスペースが増えることができました。

* 重量分布： エンジンを後部に置くと、体重の配分と取り扱いに役立ち、カブトムシのバランスの取れた感触を与えました。これは、小型車では特に重要です。これは、道路上でより安定しているためです。

* スペース効率： このデザインは、小型車の内部スペースを最大化し、エンジンはフロントエンジン車のフードの下にあるスペースを占めました。

カブトムシのリアエンジンレイアウトには欠点がないわけではないことに注意することが重要です。

* 限られたフロントトランクスペース： エンジンが後部にあるため、フロントトランクスペースは限られています。

* キャビンの熱： 空冷エンジンは多くの熱を発生させる可能性があり、特に暖かい気候では、キャビンを熱くすることがあります。

* 効率の低い空力主義： リアエンジンレイアウトにより、合理化された空力設計を実現することが困難になりました。

今日、リアエンジンのレイアウトは珍しいように思えるかもしれませんが、特にカブトムシのような小さな手頃な価格の車にとっては、当時の実用的で革新的なソリューションでした。これは、世界中の車の非常に人気に貢献した要因の1つでした。