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タペットはトッププジョー207エンジンに騒音の原因ですか?

それは可能性があります そのタペットは、プジョー207エンジンの上に騒音の原因ですが、それは唯一の可能性ではありません。これがあなたがすべき理由と何をすべきかです:

タペット(または油圧リフター)

* どのように機能するか: タペットは、力をカムシャフトからバルブに伝達する責任があります。 適切な動作のためにオイルで満たす必要がある小さなギャップがあります。

* ノイズ: タペットが摩耗すると、ギャップが大きくなりすぎると、エンジンの速度で変化することが多いクリックまたはタッピング音が生じます。彼らが十分なオイルを得ていない場合、ノイズはさらに顕著になる可能性があります。

プジョー207エンジンの上の騒音の他の潜在的原因:

* バルブ列車の問題: 摩耗したバルブスプリング、スティッキーバルブガイド、または摩耗したロッカーアームもノイズを作成できます。

* ルーズコンポーネント: バルブ列車のゆるいタイミングチェーンまたはその他のコンポーネントは、ガラガラの音を引き起こす可能性があります。

* その他のエンジンの問題: 可能性は低いですが、漏れているヘッドガスケットや爆発(早期発火)などの問題もトップエンドのノイズを引き起こす可能性があります。

すべきこと:

1。オイルレベルを確認してください: オイルレベルが正しいことと、オイルがきれいであることを確認してください。オイルレベルが低いとタペットノイズが発生する可能性があります。

2。注意深く聞く: エンジン速度でノイズは変化しますか? RPMで大きくなるタッピングノイズは、タペットの問題である可能性が高くなります。

3。メカニックに相談: 自分で問題を診断するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに車を持って行ってください。彼らはエンジンを検査し、ノイズの正確な原因を決定できます。

重要: エンジンノイズを無視しないでください。 小さな問題は、より大きくてより高価な修理にすぐにエスカレートする可能性があります。

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