排気ブレーキは、排気ガスの流れを制限することによりエンジンブレーキを増加させるデバイスです 、効果的に車両を遅くします。これがどのように機能しますか:
1。エンジン操作:
*エンジンが走っているとき、排気ガスはエンジンから自由に流れます。
*この排気ガスの流れは、摂取マニホールドに真空を作成するのに役立ちます。これは、燃焼のために新鮮な空気を引き込みます。
2。排気ブレーキの活性化:
*ドライバーが排気ブレーキ(通常はレバーまたはボタンを介して)に関与すると、システム内のメカニズムが排気マニホールドに特別なバルブまたはフラップを開きます。
*これらのバルブは、排気ガスの流れを制限し、排気システムに逆圧力を作成します。
3。逆圧力の増加:
*この逆圧力の増加は、排気ストローク中に下向きに移動する際のピストンの動きに反対します。
*この反対は、自転車のブレーキペダルのようにブレーキ効果を生み出します。
4。エンジンの減速:
*バックプレッシャーの増加により、エンジンのRPMが減少し、車両を効果的に遅くします。
*このブレーキ効果は、排気ブレーキなしで発生する天然エンジンブレーキよりも大幅に高くなっています。
排気ブレーキの種類:
* バルブタイプ: これらのブレーキは、バタフライバルブまたはその他の同様のメカニズムを使用して、排気流をブロックします。
* deflector-type: これらのブレーキは、一連のデフレクタープレートを使用して、排気ガスの流れを制限します。
排気ブレーキの利点:
* ブレーキ性パフォーマンスの強化: 特に急な下降剤や重い荷物を運ぶときに、車両をより効果的に遅らせるのに役立ちます。
* ブレーキ摩耗の減少: 通常のブレーキからストレスをかけ、寿命を延ばします。
* 燃費の改善: 通常のブレーキを使用する必要性を減らし、燃料を節約するのに役立ちます。
* 安全性の向上: 特に重い荷物を運搬したり、山岳地帯をナビゲートする場合は、より安全な運転に追加のブレーキパワーを提供します。
注: 排気ブレーキは、通常、トラック、バス、建設機器などの頑丈な車両で使用されます。通常、乗用車では見られません。
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