ディーゼルトラックでターボをスプールするものは何ですか？

1。排気ガス： エンジンが実行されると、排気ガスが作成され、エンジンから追放されます。

2。ターボチャージャーハウジング： これらのガスは、タービンホイールを含むターボチャージャーハウジングを通過します。

3。タービンスピン： 高温の高圧排気ガスはタービンブレードを攻撃し、急速に回転させます。

4。接続されたシャフト： タービンは、シャフトによってコンプレッサーホイールに接続されています。

5。コンプレッサースピン： タービンが回転すると、コンプレッサーホイールも回転します。

6。空気圧縮： コンプレッサーホイールは新鮮な空気を描き、それを圧縮し、エンジンの吸気マニホールドに強制します。

この空気圧の増加は、より効率的な燃焼につながり、次のようになります。

* その他のパワー： エンジンはより多くの燃料を燃やし、より多くのパワーを生成できます。

* 燃費の改善： エンジンは、同じ電力を生成するために少ない燃料を燃やすことができます。

* 排出削減： エンジンは燃料をより効率的に燃焼させ、排出量を削減できます。

本質的に、ターボチャージャーは、排気ガスからの廃棄物エネルギーを使用してエンジンの電力と効率を高める自己搭載デバイスです。