どのタイプのフォークリフトが内部櫛粘着エンジンを搭載していますか？

* ディーゼル： ヘビーデューティフォークリフトの最も一般的なタイプ。

* プロパン（LPG）： ディーゼルよりも低い排出量を提供し、屋内環境に適しています。

* ガソリン： 通常、軽量のフォークリフトや、ディーゼルまたはプロパンが利用できない地域で働くフォークリフトに使用されます。

これらのフォークリフトは、次のようないくつかの利点を提供します。

* 高出力とトルク： 重いリフティングと要求の厳しいアプリケーションに最適です。

* より長い動作時間： 電気フォークリフトのように頻繁に充電する必要はありません。

* 前払いコストの低い： 一般に電気フォークリフトよりも安い。

ただし、いくつかの欠点もあります。

* 高排出量： 大気汚染に寄与する可能性があります。

* noisier操作： 敏感な環境では破壊的である可能性があります。

* より高いメンテナンスコスト： ICエンジンには、定期的なサービスと修理が必要です。

一般的なICエンジンフォークリフトブランドの例：

*トヨタ

*ヒスター

*クラウン

*イェール

*コマツ

*キャタピラー

高出力と長時間の動作時間を備えたフォークリフトが必要な場合は、ICエンジンフォークリフトが良い選択肢かもしれません。ただし、決定を下す前に、環境への影響とメンテナンスの要件を検討してください。