302カムが351Wのエンジンが機能しているか、作業がありませんか？

それは *機能しますが、理想的ではありません：

* カム仕様： 302カムシャフトは、より小さな変位エンジン用に設計されています。 351Wの最適なパワーとトルク特性を提供しない場合があります。

* バルブタイミング： 302カムのバルブのタイミングは、より大きな351Wには理想的ではなく、問題の重複、ローエンドのトルクの減少、またはその他のパフォーマンスの妥協につながる可能性があります。

* リフトと期間： 302カムシャフトのリフトと期間は、351Wにとって十分ではない可能性があり、その可能性が制限される可能性があります。

考慮する必要があること：

* カム仕様： 302カムシャフトの仕様は何ですか？ そのリフト、期間、ローブ分離角は何ですか？

* エンジンのセットアップ： エンジンの目標は何ですか？ ストリート主導の車、レースカー、またはその間に何かを作っていますか？

* その他の変更： エンジンに他にどのような変更を加えていますか？ たとえば、ヘッド、吸気マニホールド、または排気システムを変更していますか？

推奨事項：

* 専門家と話す： 正確な答えを得るための最良の方法は、プロのエンジンビルダーに相談することです。特定のカムシャフトとエンジンのセットアップを分析し、目標に基づいて推奨事項を作成できます。

* 研究： 351W専用に設計された研究カムシャフトオプション。 さまざまなアプリケーションに合わせて幅広いカムを提供する多くの評判の良いカムシャフトメーカーがあります。

結論： 351Wで302カムシャフトを使用することは技術的には可能ですが、慎重に検討せず、他のエンジンコンポーネントを潜在的にいくつかの変更せずに推奨することはありません。 351W向けに特別に設計された専門的なアドバイスや研究カムシャフトオプションを探すのが最善です。