1。エンジンミスファイア
* それが何であるか： シリンダーが適切に点火できないと、パワーの不均衡を引き起こし、揺れにつながります。
* 原因：
* スパークプラグ： 着用、ファウル、または誤ったスパークプラグは、強い火花を防ぐことができます。
* イグニッションワイヤ： ひび割れまたは破損したワイヤは、弱いまたは不在の火花につながる可能性があります。
* イグニッションコイル： 故障したコイルは、スパークプラグに必要な電圧を供給できない可能性があります。
* 燃料インジェクター： インジェクターの詰まりまたは故障したインジェクターは、一貫性のない燃料供給を引き起こす可能性があります。
* 空気吸気漏れ： 吸気マニホールドの漏れにより、メーターのない空気をエンジンに入れ、空気/燃料混合物を破壊することができます。
* 症状：
*粗いアイドル、揺れ、振動。
*エンジンは始めるのに苦労するかもしれません。
*出力の削減。
*照らされたエンジンライトを確認してください。
2。真空漏れ
* それが何であるか： 真空システムの漏れは、エンジンへの空気の適切な流れを破壊し、不均一なアイドルを引き起こす可能性があります。
* 原因：
* ひび割れたホース： 年齢と熱は、ホースが脆くて亀裂になる可能性があります。
* ルーズクランプ： 吸気マニホールドまたは他のコンポーネントにホースを固定するクランプは、時間とともに緩む可能性があります。
* 損傷吸気マニホールド： 吸気マニホールド自体の亀裂または漏れ。
* 症状：
*粗いアイドル、揺れ、振動。
*高いアイドル速度。
*出力の削減。
3。摩耗したエンジンマウント
* それが何であるか： エンジンマウントは、エンジンからの振動を吸収するゴム製のクッションです。時間が経つにつれて、それらは着用したり、損傷したりすることがあります。
* 原因：
* 年齢と摩耗： ラバーは時間の経過とともに分解し、振動を減衰させる能力を失います。
* ラフドライビング： 頻繁に硬い加速または荒れた道路での運転は、摩耗を加速させる可能性があります。
* 症状：
*車の体を通る過度のエンジンの振動。
*特に加速またはブレーキをかけるときは、揺れまたはガタガタしたノイズ。
4。汚れたスロットルボディ
* それが何であるか： スロットルボディは、エンジンに入る空気の量を制御します。 汚れたスロットルボディは、気流を妨げ、不均一なアイドルにつながる可能性があります。
* 原因：
* 炭素堆積物の蓄積： 時間が経つにつれて、堆積物はスロットルプレート上に蓄積し、気流を制限します。
* 症状：
*粗いアイドル、揺れ、振動。
*アイドル状態で失速します。
*燃料効率の低下。
5。障害のある酸素センサー
* それが何であるか： 酸素センサーは排気ガスを監視し、エンジン制御ユニット（ECU）に情報を送信して、空気/燃料混合物を調整します。故障したセンサーは、このプロセスを破壊する可能性があります。
* 原因：
* センサーの故障： 酸素センサーは、熱と過酷な状態への暴露により、時間の経過とともに故障する可能性があります。
* 汚染： 排気ガスからの堆積物は、センサーの上に蓄積し、その機能を妨げます。
* 症状：
*粗いアイドル、揺れ、振動。
*燃料効率の低下。
*照らされたエンジンライトを確認してください。
6。 他の考えられる原因
* ゆるいベルトまたは破損したベルト： ゆるいまたは摩耗した蛇紋岩ベルトは、さまざまなエンジンコンポーネントの動作に影響を与える可能性があります。
* 誤った燃料圧力レギュレーター： 誤動作レギュレーターは、一貫性のない燃料圧を引き起こす可能性があります。
* エンジンタイミングの問題： 不適切なバルブのタイミングは、燃焼プロセスを破壊する可能性があります。
何をすべきか：
1。警告灯の確認： 照らされたチェックエンジンライトは、多くの場合、注意が必要な問題を示します。
2。所有者のマニュアルを参照してください： 車両に固有のトラブルシューティングのヒントと潜在的なソリューションを探してください。
3。診断スキャン： プロフェッショナルに診断スキャンを実行して、揺れの問題に関連するエラーコードを特定してください。
4。目視検査： 損傷、摩耗、漏れの明らかな兆候について、エンジンコンパートメントを調べます。
5。専門的な検査： 特に自分の車両での作業に慣れていない場合は、資格のあるメカニックに問題を診断して修復することをお勧めします。
エンジンやその他のコンポーネントへの潜在的な損傷を避けるために、迅速にアイドルで揺れを対処することが重要であることを忘れないでください。
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