エンジンの上部から不凍液漏れ？

ここに私たちが理解する必要があることがあります：

* どこから来るのか正確には漏れはありませんか？ これは非常に重要です！ それは特定のホース、ラジエーターキャップ、サーモスタットハウジング、または何か他のものですか？

* どのような車両がありますか？ 年、make、およびモデルは、特定の情報を見つけるのに役立ちます。

* 他の症状はありますか？ エンジンは過熱していますか、排気から白い煙が出てくるのか、それとも他の液体の損失はありますか？

エンジンの上部から不凍液漏れの考えられる原因：

* 損傷または割れたホース： これは漏れの一般的な原因です。ホースは、時間の経過とともに摩耗したり、脆くなったり、熱やげっ歯類によって損傷を受けたりすることがあります。

* ラジエーターキャップの故障： ラジエーターキャップが悪いと、冷却システムに圧力が蓄積し、漏れが発生する可能性があります。

* ウォーターポンプの故障： あまり一般的ではありませんが、故障したウォーターポンプは、特にシールが損傷している場合、クーラントを漏らす可能性があります。

* ひび割れたサーモスタットハウジング： サーモスタットハウジングは割れ、クーラントが漏れることができます。

* 損傷したラジエーター： ラジエーター自体の亀裂または漏れも別の可能性です。

* ヘッドガスケットの故障： 重度の場合、ヘッドガスケットが吹き飛ばされると、エンジンにクーラントが漏れることがあります。

次のステップ：

1。最初に安全： 不凍液は毒性があるので、それを使用するときに手袋と目の保護を着用してください。

2。漏れを見つけます： クーラントの漏れの兆候を探して、エンジンコンパートメントを慎重に検査します。

3。クーラントのトップアップ： 安全な場合は、貯水池にクーラントを追加します。

4。専門的な検査： 資格のあるメカニックに問題を診断し、漏れを修復させることが重要です。

重要な注意： 自動車修理の経験がない場合は、大規模な漏れを自分で修理しようとしないでください。 修理が誤っていると、さらなる損害につながり、問題が悪化する可能性があります。

私がより具体的なアドバイスを提供できるように、あなたの状況についてもっと教えてください。