ヘリコプターのスロットル エンジン出力をコレクティブと交換して使用できますか?

ヘリコプターのスロットル エンジン出力とコレクティブは、互換性のある制御ではありません。どちらもヘリコプターの垂直方向の動きに影響を与えますが、動作方法が異なり、異なる機能があります。

スロットル エンジン出力:

スロットル エンジンの出力は、ヘリコプターのメイン ローターの回転速度を制御します。スロットル出力を増加するとローターの速度が増加し、より多くの揚力が発生し、ヘリコプターが上昇できるようになります。スロットル出力を下げるとローターの速度が低下し、ヘリコプターが降下します。

集合体:

Collective は、すべてのヘリコプターのローター ブレードのピッチ角を同時に変更するサイクリック コントロールです。コレクティブを増加すると、ローターブレードのピッチ角が増加し、より多くの揚力が生成されます。これにより、ヘリコプタはエンジン出力が一定であっても上昇することができます。コレクティブを減らすとローターブレードのピッチが減少し、揚力が減少し、ヘリコプターが降下します。

それらの違いの概要は次のとおりです。

1. 機能 :スロットル エンジンの出力はローターの速度を制御し、ひいては生成されるリフト量を制御します。ローターブレードのピッチ角を集合的に変化させ、揚力の生成を変化させます。

2. 電源 :スロットル エンジンの出力はヘリコプターのエンジンへの燃料流量を調整し、エンジンの出力に影響します。 Collective は、ローター ブレードによって生成される揚力の量を直接制御します。

3. 使用法 :スロットル エンジンの出力は通常、飛行中の上昇率または下降率を調整するために使用されます。 Collective は、ヘリコプターの垂直位置をより適切に制御できるため、主にホバリング、離陸、着陸に使用されます。

簡単に言えば、スロットル エンジンの出力と集合的な影響は垂直飛行に影響しますが、それらは明らかに異なる制御であり、ヘリコプター飛行中にさまざまな操縦を実現するために独立して動作します。