ディーゼルをガスエンジンに入れたらどうしますか？

* 燃料噴射システム： ガソリンエンジンには、より軽い燃料であるガソリンを非常に細かい液滴に霧化するように設計された燃料インジェクターがあります。ディーゼル燃料ははるかに厚くて重く、ガソリンインジェクターを介して適切に霧化しません。これにより、燃焼不良とインジェクターへの潜在的な損傷が発生します。

* 燃焼プロセス： ディーゼルエンジンは、圧縮の熱によって燃料が点火される圧縮点火に依存しています。一方、ガソリンエンジンは、スパークプラグを使用して燃料に点火します。ディーゼル燃料は、ガソリンよりもはるかに高い自己発点温度を持っています。つまり、スパークプラグで点火することははるかに困難です。これにより、ミスファイヤーが発生し、エンジンが損傷する可能性があります。

* 潤滑剤： ディーゼル燃料はガソリンよりも潤滑性が高いため、エンジンの部品の潤滑が優れています。ただし、これはまた、燃料ライン、フィルター、インジェクターを詰まらせることができるグミ残留物を残すことができることを意味します。

* 燃料システムの互換性： ガソリンとディーゼルの燃料は異なる化学組成を持っており、互いに互換性がありません。それらを混合すると、燃料ライン、ポンプ、およびその他のコンポーネントが腐食と損傷をもたらす可能性があります。

ディーゼルをガソリンエンジンに入れた結果：

* エンジン損傷： 最も可能性の高い結果は、パフォーマンスの低下から完全なエンジンの故障まで、エンジンの損傷です。

* 燃料システムの損傷： ディーゼル燃料は、燃料システムを損傷し、詰まったライン、インジェクター、フィルターを引き起こす可能性があります。

* 高価な修理： ガソリンエンジンのディーゼル燃料によって引き起こされる損傷を修復することは非常に高価です。

車両に常に正しい燃料を使用することが不可欠です。確信が持てない場合は、所有者のマニュアルを確認するか、メカニックに相談してください。