これが簡単なタイムラインです:
* 1872: ドイツのエンジニアであるフランツ・ストルゼは、排気ガスを使用してファンを駆動するデバイスの特許を提出しましたが、彼の設計は実用的ではありませんでした。
* 1905: AlfredBüchiは、当初は固定エンジンで使用することを目的としていたターボチャージャーの設計を特許していました。
* 1920年代から1930年代: Büchiの設計はさらに開発され、特に第二次世界大戦中に航空機エンジンに適用されました。
* 1950年代から1960年代: ターボチャージャーは、最初はディーゼルエンジンで自動車で使用され始めました。
* 1970年代から存在する: ターボチャージャーは、燃料効率とパフォーマンスの利点により、ガソリンエンジンでますます人気があります。
したがって、büchiはターボチャージャーの発明者として広く認識されています 、彼の前で概念を探求した他の人の貢献を認めることが重要です。
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