キャブレターなしで実行される自動車エンジンはありますか？

キャブレターは、主に古いガソリンエンジンで使用されていました。 それらは、燃焼のために空気と燃料を混ぜる機械システムです。

最新のガソリンエンジンは通常、電子燃料噴射（EFI）システムを使用しています。 これらのシステムは、センサーとアクチュエーターを使用して、エンジンに注入された燃料の量を正確に制御し、以下を引き起こします。

* 燃料効率の向上： EFIシステムは、エンジンの負荷、速度、およびその他の要因に基づいて燃料供給を正確に調整できます。

* 排出削減： より正確な燃料供給は、燃焼がきれいになり、有害な排出量が少なくなります。

* パフォーマンスの強化： EFIシステムは、より迅速な加速とよりスムーズな動作を提供できます。

燃料噴射システムの種類：

* スロットルボディインジェクション（TBI）： スロットルボディの単一のインジェクターは、吸気マニホールドに燃料を供給します。

* マルチポイント燃料噴射（MPFI）： 各シリンダーには独自のインジェクターがあり、より正確な燃料供給が可能になります。

* 直接注射（DI）： 燃料は燃焼室に直接注入され、燃料効率を改善し、排出量を削減できます。

要約すると、ほとんどの最新の自動車はキャブレターなしで実行され、代わりに燃料噴射システムを使用しています。